Problemas para la industria china del vehículo eléctrico
La industria automovilística china se enfrenta a tiempos difíciles: debido a la disminución de las ventas, pueden surgir varias quiebras. Zotye no parece estar en su mejor momento, mucho antes de que expiren las subvenciones estatales.
Zotye ya fue demandada en mayo por no pagar a su proveedor de baterías, que exige que se congelen algunos de sus activos. La proyectada empresa conjunta de Zotye con Ford anunció hace dos años tampoco ha avanzado todavía, y no está claro si lo hará pronto.
Ahora, una supuesta comunicación bancaria filtrada de un banco chino revela que cuatro fabricantes chinos de NEV anunciarán su quiebra antes de finales de año. El periodista especializado en automoción Greg Kable añadió que entre ellos se encuentran Lifan, Leopaard y Hawtai, aunque los propios fabricantes han negado las afirmaciones.
Gran sacudida en la industria automovilística china. Las noticias procedentes de China sugieren que al menos cuatro fabricantes de automóviles han solicitado medidas de protección por quiebra. Se dice que las pérdidas ascienden a 50.000 millones de RMB (más de $US7.000 millones). Los bancos que conceden muchos préstamos a la industria automovilística podrían verse muy afectados ...
- Greg Kable (@GregKable) 9 de octubre de 2019
Una nota interna de la intranet de un banco chino
- Greg Kable (@GregKable) 9 de octubre de 2019
Sobre la sacudida de la industria automovilística china mencionada ayer. . .
Se está informando de que Zotye, Lifan, Leopaard y Hawtai van a entrar en quiebra.
Zotye niega el procedimiento de quiebra en un comunicado oficial. pic.twitter.com/I1utTY2UTC
- Greg Kable (@GregKable) 10 de octubre de 2019
Queda por ver qué será de estos fabricantes, pero la disminución de las ventas y endurecimiento de las subvenciones estatales para los Vehículos de Nuevas Energías augurará sin duda tiempos difíciles para los fabricantes chinos.
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