Corea aspira a que 33% de los nuevos vehículos estén electrificados en 2030
Para el año 2030, uno de cada tres coches nuevos en Corea del Sur deberá funcionar con baterías o con hidrógeno. El gobierno ya ha publicado oficialmente este objetivo. Los políticos también creen que las empresas deben facilitarlo.
Según el presidente Moon Jae-in, Corea del Sur también quiere asegurarse una cuota del diez por ciento en el mercado mundial de coches eléctricos para 2030. Las empresas coreanas van a invertir 60 billones de wons en las tecnologías automovilísticas del futuro durante los próximos diez años, 41 billones sólo por parte del Grupo Hyundai. El gobierno también aportará 2,2 billones de wones para apoyar al sector privado.
Moon ve el cambio tecnológico como una oportunidad para adelantarse a otras naciones en el mercado mundial. "En la era del automóvil del futuro, ya no tenemos que ser 'seguidores'. Esto se debe a que ahora podemos empezar desde el mismo punto de partida", dijo Moon en un acto en el Centro de Desarrollo de Hyundai-Kia en Namyang. "Por fin tenemos la oportunidad de convertirnos en líderes tecnológicos, no en seguidores. Deberíamos aprovechar esta oportunidad".
Para lograr este ambicioso objetivo, el número de estaciones de servicio de hidrógeno debe aumentar hasta 660 en 2030 y la red de estaciones de carga para vehículos eléctricos debe incrementarse hasta 15.000 en 2025.
Además, Moon también quiere promover el desarrollo y la distribución de automóviles autopropulsados. "Seremos la primera nación del mundo en comercializar coches autoconducidos. Hasta ahora, las directrices de conducción autónoma se basaban en la Fase 3, pero ahora queremos comercializar coches totalmente automáticos en la Fase 4 para 2030", dijo Moon. Los vehículos autónomos se desarrollarán principalmente sobre la base de BEV y FCEV. Para 2024, se mejorará la infraestructura en los campos de las telecomunicaciones, los mapas de precisión y el control del tráfico.
A principios de septiembre Corea del Sur anunció la nuevo plan de subvenciones a los VE para 2020. En 2020 está previsto destinar 738.200 millones de wones (609 millones de dólares) a subvenciones para los vehículos eléctricos de batería y la ampliación de la infraestructura de recarga, y 359.300 millones de wones (296 millones de dólares) para los vehículos de pila de combustible y la ampliación de las estaciones de servicio de hidrógeno. En concreto, el año que viene los BEV serán subvencionados por el gobierno estatal con 8 millones de wones (unos 6.600 dólares), incluso cada nuevo FCEV será subvencionado con 22,5 millones de wones (unos 18.600 dólares).
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