Torqeedo desarrolla un e-drive para Templar Marine
Torqeedo ha desarrollado un sistema de propulsión totalmente eléctrico para el constructor naval canadiense Templar Marine. La propulsión Torqeedo para el nuevo Templar C26 Cruiser consiste en un motor Cruise 10.0 accionado por seis baterías de iones de litio.
La configuración de baterías del modelo base proporciona hasta siete horas de potencia a una velocidad de crucero de cinco nudos, con la opción de añadir hasta diez baterías para una autonomía más prolongada. Las baterías pueden recargarse en el muelle con un enchufe estándar de 15 ó 30 amperios. Alternativamente, un techo solar opcional puede apoyar el proceso de carga.
El casco de semidesplazamiento de 26 pies del crucero eléctrico de un día tiene una anchura de 9,6 pies y puede acomodar hasta 15 invitados en cubierta. Debajo de la cubierta, hay un camarote delantero totalmente separado con una altura de seis pies, con literas para dormir en la proa, un cuarto de baño privado con lavabo, así como un frigorífico, calefacción central, un equipo estéreo con Bluetooth y numerosas conexiones USB. El barco también dispone de una hélice de proa para maniobrar y atracar, una plataforma de baño y una escalera para acceder fácilmente a la popa.
Templar también ofrece una versión de taxi acuático certificada por el gobierno canadiense para uso comercial con hasta 12 pasajeros. La empresa Gray Line's Hop-on Hop-off Sightseeing Tour de Victoria (Canadá) encargó recientemente 12 embarcaciones para utilizarlas en el negocio de las excursiones portuarias y como cruceros tranquilos y respetuosos con el medio ambiente para cruceros con cena. Lo siguiente en la agenda es una versión Sedan para cruceros de larga distancia y un buque comercial de carga ligera. Todos se construirán con la misma forma de casco de 26 pies.
La empresa canadiense se ha propuesto reinventar por completo el concepto de embarcación eléctrica. Mark y Jennifer Fry, los fundadores de Templar Marine, buscaban un crucero de día ecológico para todo el año con todas las comodidades de las embarcaciones a motor modernas. Los fundadores no estaban satisfechos con los cruceros de día eléctricos existentes, así que empezaron a diseñar su propio modelo. El resultado es el nuevo Templar C26 Cruiser fabricado en fibra de vidrio con un sistema de propulsión totalmente eléctrico de Torqeedo.
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