CATL obtiene el visto bueno para una planta alemana de células de batería

En Alemania, el gigante chino de las baterías CATL ha recibido el visto bueno de la ministra de Medio Ambiente de la región de Turingia, Anja Siegesmund, para iniciar la construcción de su nueva planta de células de baterías en Erfurt.

Esto despeja el camino para la ceremonia de colocación de la primera piedra que, según el responsable europeo de CATL, Matthias Zentgraf, tendrá lugar antes de finales de año. CATL sólo estaba esperando una decisión de la Oficina Estatal de Turingia para el Medio Ambiente, la Minería y la Conservación de la Naturaleza (TLUBN) antes de empezar. Según Zentgraf, la ceremonia de colocación de la primera piedra podría haber tenido lugar ya en septiembre si la aprobación hubiera llegado antes, pero será en el cuarto trimestre del año. El presidente de TLUBN, Mario Suckert, declaró en la entrega que el proyecto de CATL era ambicioso desde el principio. "Un requisito previo importante para el rápido procedimiento de aprobación de mi autoridad fue y sigue siendo un intercambio constante entre CATL y TLUBN" (TLUBN es el gobierno del estado alemán de Turingia).

En julio acaba de pasar, Zentgraf ya había dicho que la ceremonia de colocación de la primera piedra podría tener lugar probablemente a mediados o finales de septiembre. Inicialmente estaba previsto que la producción comenzara en 2021 con una producción anual de 14 GWh. Sin embargo, los planes originales se ampliaron rápidamente. Inicialmente, la sede china de la empresa quería invertir unos 240 millones de euros en la planta de Erfurt para 2022. En el finales de junioSin embargo, el consejo de administración decidió aumentar las inversiones a 1.800 millones de euros, multiplicándolas por 7,5. CATL se ha asegurado dos áreas de 35 hectáreas cada una en Erfurt, más 17 hectáreas para un parque de proveedores.

En el primer semestre de 2019, el fabricante chino de baterías CATL logró un fuerte crecimiento de las ventas y los beneficios en comparación con el mismo periodo del año anterior. El mayor impulsor de las ventas sigue siendo el negocio de las baterías para coches eléctricos. Sólo el mes pasado en Europa, Bosch y CATL acordaron una cooperación a largo plazo para células de baterías, Daimler Trucks & Buses y CATL firmó un acuerdo de suministro para módulos de células de baterías para camiones eléctricos, y Porsche aparentemente comenzó negociar un contrato de suministro para células de baterías con CATL. El papel de la empresa en la industria automovilística europea no ha dejado de crecer. Volkswagen y Daimler han firmado acuerdos de suministro para la familia I.D. y la marca EQ. Además, BMW, PSA y Renault-Nissan también están recibiendo pilas de la CATL.

handelsblatt.com (en alemán)