Kamag presenta un vehículo de catering eléctrico para todos los aviones
Kamag presenta el nuevo E-Catering Wiesel (ECW) en la feria Inter Airport Europe. Según el fabricante, el vehículo de catering para carga y descarga de aviones comerciales es el primero con accionamiento electrohidráulico sin emisiones nocivas y habla también de una "autonomía sin igual".
El motor eléctrico del E-Catering Wiesel impulsa directamente el eje trasero del vehículo con 156 kW, mientras que otro motor eléctrico acciona el sistema hidráulico. El uso de varios motores eléctricos mejora en gran medida la eficiencia energética del vehículo, afirma la empresa, ya que el ciclo de trabajo determina qué motor se necesita en lugar de hacer funcionar ambos. La velocidad máxima es de 40 km/h y Kamag afirma que, gracias a ello, el ECW salva las distancias típicas de tres a cuatro kilómetros hasta el avión en poco tiempo.
La energía procede de dos paquetes de baterías de iones de litio que ofrecen una capacidad total de 80 kWh. Suficiente para "manejar un turno de trabajo completo" con operaciones de 8 horas en aeropuertos, explica Jürgen Haupt, Jefe de Logística de Ventas de KAMAG. Las estaciones de carga o una caja mural sirven para recargar las baterías y el vehículo también dispone de un cargador a bordo con una capacidad de 22 kW. Además, el motor eléctrico es capaz de recuperarse durante las operaciones de frenado.
Dependiendo de la versión, el ECW tiene alturas de transferencia de 1,35 a 6 metros, lo que significa que el Wiesel puede acoplarse a casi todo tipo de aviones - sólo la cubierta superior de un Airbus A380 queda fuera de su alcance, según Kamag. Si es necesario, la empresa también puede ofrecer una variante a ras de suelo para pequeños jets privados. En este caso se trata de desplazar la cabina hidráulicamente hacia un lado para que el puente de transferencia funcione como un elevador de cola.
La carrocería tiene una longitud de carga de 7,37 metros y puede albergar el "número de roll containers que suelen requerir los clientes". La carga útil es de 4.500 kilogramos.
El vehículo de Kamag está dirigido a los aeropuertos que también desean reducir sus emisiones de CO2 en la plataforma. Dado que el e-catering Wiesel cumple los requisitos de la normativa sobre permisos de circulación por carretera, puede utilizarse incluso para cargar cocinas de catering fuera de las instalaciones del aeropuerto.
En la feria Inter Airport Europe 2019 (del 8 al 11 de octubre de 2019), Kamag expondrá un vehículo ECW casi de serie que ya ha sido probado en el Aeropuerto Internacional de Viena en operaciones aeroportuarias cotidianas.
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