JAC Volkswagen lanza el SUV eléctrico SOL
Tras un retraso, la empresa conjunta china JAC Volkswagen ha iniciado la venta del primer modelo de su marca de coches eléctricos SOL. El E20X debía haber salido al mercado el año pasado y ya está disponible a precios que parten de unos 16.450 euros después de subvenciones.
En abril de 2018, el consejero delegado de VW, Herbert Diess -pocos días después de tomar el relevo de Matthias Müller- presentó la versión de serie del E20X en el Salón del Automóvil de Pekín. Se trataba sólo de una versión moderadamente modificada del JAC iEV7S, que, según informaciones de entonces, saldría a la venta "en el segundo semestre del año".
El calendario no resultó como estaba previsto y algunos datos técnicos también cambiaron desde el estreno en 2018. En lugar de una potencia de motor de 85 kW, el BEV puede presumir ahora de 92 kW. En su interior, una batería de 49,5 kWh con celdas redondas de Lishen, proporcionan al SUV eléctrico una autonomía de hasta 402 kilómetros según la norma china. El City SUV debería poder cargarse hasta el 80% de su capacidad en 50 minutos con las conexiones de carga situadas en la parte delantera del SUV.
El diseño del E20X de 4,13 metros de longitud recuerda en cierto modo al de Seat, y con razón. Originalmente estaba previsto que la marca eléctrica de VW y JAC se llamara Seat o su traducción china Xiyate. Pero eso no sucedió, el diseño se quedó con el primer SOL. La relación con el iEV7S también es bien reconocible tras el rediseño del SOL. En el interior, debería diferenciarse de su modelo hermano por una mejor mano de obra y elementos de diseño en color cobre.
Se dice que el E20X cuenta con un amplio equipamiento, como un sistema de acceso sin llave, una pantalla de ocho pulgadas en la consola central y una pantalla de instrumentos totalmente digital -el iEV7S no ofrece tal característica. También dispone de asistente de aparcamiento, aviso de ángulo muerto, conexión LTE y purificador de aire. El E20X está disponible desde 128.000 RMB (16.450 euros) en la versión más asequible, mientras que SOL pide 138.000 RMB (17.730 euros) por la versión superior, en cada caso tras deducir las subvenciones.
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