Suecia: EVolution Road carga los autobuses Solaris
Como parte del proyecto de investigación "EVolution Road" iniciado por Elonroad con la Universidad de Lund y el Ministerio de Transportes sueco, se está construyendo una pista que permitirá cargar las baterías de los vehículos eléctricos tanto durante la conducción como cuando estén parados.
Un trolebús Solaris Trollino de Solaris ha sido seleccionado para el proyecto. Para las pruebas de conducción, se instalará bajo el autobús un dispositivo especialmente desarrollado para la carga desde un raíl incrustado en el suelo. La carretera de prueba se construirá en la ciudad de Lund, en el sur de Suecia. Se colocarán segmentos de raíles conductores, cada uno de un metro de longitud, a lo largo de un kilómetro. El fabricante polaco de autobuses y autocares es el responsable del desarrollo y la integración de los sistemas de carga en el autobús.
La EVolution Road será capaz de identificar los vehículos eléctricos que se aproximan. Sólo entonces se conectará el suministro de energía en los tramos del carril situados inmediatamente debajo del vehículo. La energía sólo puede ser suministrada por un segmento de la barra colectora al que está conectado el colector de corriente del vehículo. En todos los demás segmentos de la barra colectora, situados delante o detrás de los vehículos en movimiento, el suministro de energía está desconectado. Este concepto debería poder instalarse con seguridad tanto en las calles de las ciudades como a lo largo de las autopistas.
La instalación de carriles conductores supone una perturbación mínima de la infraestructura urbana existente. No se necesitan ni mástiles ni líneas aéreas para el proyecto, ni que decir tiene que tampoco se requieren dispositivos de protección para los pantógrafos.
Está previsto que la construcción de la pista de pruebas comience en el primer trimestre de 2020. Está previsto que todo el proyecto dure tres años. El valor total de la inversión es de 9 millones de euros. Además de Solaris, entre los socios de este proyecto se encuentran la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Lund, el Instituto Nacional Sueco de Investigación de Carreteras y Transporte, el municipio de Lund, Elonroad, Innovation Skåne AB, Kraftringen Energi AB, Ramboll AB y Skånetrafiken.
El año pasado, Solaris entregó 107 autobuses eléctricos a clientes de toda Europa. Según la Fabricante polaco-español de autobuses, tenía una cuota de mercado de 17% de ventas de autobuses totalmente eléctricos en Europa en 2018.
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