Tritium abre una nueva planta en Los Ángeles
El fabricante australiano de estaciones de recarga rápida Tritium ha abierto una nueva planta en Los Ángeles. Tritium cuenta ahora con mayores capacidades de fabricación y logística para el mercado estadounidense, así como con un departamento de investigación y desarrollo.
El Centro de Innovación de Movilidad Eléctrica de Tritium en Los Ángeles también contará con una instalación de pruebas que permitirá a los fabricantes de automóviles estadounidenses probar la interoperabilidad de sus vehículos con las soluciones australianas de recarga de corriente continua.
Jeff Wolfe, presidente de Tritium Américas, declaró: "Hemos superado nuestras instalaciones anteriores en Torrance más rápido de lo que esperábamos, lo que es un testimonio no sólo del equipo que tenemos y de la tecnología que podemos producir, sino también de la creciente demanda de infraestructuras para vehículos eléctricos en Estados Unidos y, en particular, en California". Especificó que "estamos observando un gran aumento de la demanda de productos, tanto con nuestro galardonado producto Veefil-RT50 como con la próxima disponibilidad en EE.UU. de nuestros HPC RT175s DC hacia finales de año." Sobre la nueva planta, dijo "Nuestras nuevas instalaciones nos permitirán ofrecer a los clientes una capacidad logística inigualable, soluciones a medida únicas y producción local."
Además, Tritium presentará el cargador de alta potencia RT175 con una capacidad de carga de hasta 175 kW, especialmente desarrollado para el mercado estadounidense y que estará disponible a partir del cuarto trimestre de este año. La estación de carga RT175 se basa en el concepto Veefil PK, utilizado en toda Europa por Ionity, por ejemplo.
Wolfe explicó que "el mercado ha determinado qué nivel de potencia de carga requiere en el extremo superior de carga en Estados Unidos, y la respuesta es 175 kW. Casi no hay vehículos en el mercado que puedan cargar más allá de ese rango en este momento", dijo Wolfe. "Estamos proporcionando lo que el mercado quiere al tiempo que garantizamos que nuestros clientes puedan desplegar estos cargadores tanto a escala como de forma rentable". Con la proliferación de los cargadores rápidos de CC de 50 kW, los conductores tendrán todas las opciones de velocidad de carga que necesiten en un futuro previsible."
Recientemente, Tritium reequipó sus cargadores en los puntos de recarga Ionity con cables refrigerados por líquido que permitirán capacidades de recarga de hasta 350 kW. La empresa australiana también presentó su último sistema de carga de alta potencia en Cenex-LCV, en el Reino Unido, el próximo mes de septiembre. El sistema para uso comercial es escalable y capaz de cargar un vehículo eléctrico con 475 kW.
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