Porsche desarrolla la medición de precisión para HPC
Porsche acaba de anunciar que ha desarrollado un medidor de carga de corriente continua que puede identificar al usuario, registrar el tiempo de carga y medir la corriente, la tensión y el tiempo durante el procedimiento de carga. El Porsche DC Energy Meter es un contador para estaciones de carga de corriente continua con una potencia de hasta 350 kilovatios.
Hasta ahora, los conductores de vehículos eléctricos no tenían acceso a una tecnología de medición que se ajustara a las leyes de calibración. No había ninguna forma legalmente aprobada de medir la electricidad consumida durante la carga. En Alemania, la medición conforme requiere una evaluación de conformidad y la aprobación del PTB, el instituto nacional de metrología alemán. El PTB inspecciona los sistemas tecnológicos para juzgar si cumplen las distintas leyes alemanas de medición y calibración. Dado que no existían cargadores de corriente continua de alta potencia homologados y que su disponibilidad en el momento del lanzamiento del Taycan era incierta, los especialistas de Porsche Engineering fueron a desarrollarlos ellos mismos: El Porsche DC Energy Meter establece las bases para construir una infraestructura de carga de alta potencia a tiempo para el Taycandel lanzamiento.
"Nos enfrentábamos a todo un reto: teníamos que diseñar un sistema sin conocer realmente los requisitos precisos que debe cumplir", explica el ingeniero jefe Alexander Schneider-Schaper, que ha estado a cargo del proyecto.
Ahora ya se han superado los obstáculos en el camino hacia el despliegue de la tecnología. "En estos momentos, todo el mundo se concentra en la ampliación de la infraestructura existente, aunque no todas las especificaciones o normas sean definitivas", afirma Schneider-Schaper. "Esto da a Alemania la oportunidad de actuar como pionera y establecer la tecnología que ya está certificada y aprobada aquí".
0 Comentarios