BJEV planea construir 3.000 estaciones de intercambio de baterías
BJEV, la filial de coches eléctricos del fabricante chino BAIC, tiene previsto invertir diez mil millones de yuanes (1.280 millones de euros) en la construcción de 3.000 estaciones de cambio de baterías. Según el presidente de BJEV, Ma Fanglie, el objetivo es suministrar baterías nuevas a medio millón de vehículos eléctricos para finales de 2022.
Como el Diario de China informa, BJEV quiere desvincular los costes de las baterías del precio de compra de los coches eléctricos a través del principio de intercambio de baterías, en un contexto de disminución de las subvenciones en China, mediante el alquiler de las baterías. "Esto hará que los coches sean mucho más asequibles", se cita a Ma en el artículo.
La sustitución de la batería sólo debería llevar tres minutos. Además, BJEV quiere utilizar la llamada carga de mantenimiento para garantizar que la vida útil de las baterías pueda prolongarse entre un 30% y un 60% en comparación con las baterías cargadas de forma convencional con el método rápido. La carga lenta es el término utilizado para describir la carga de una batería para compensar su autodescarga. Ma no considera que el principio de cambio de baterías sea la única solución, pero afirma que "el cambio de baterías será una alternativa importante, sobre todo para los vehículos destinados al transporte público".
Según BJEV, ya ha construido 160 estaciones de intercambio de baterías para 13.000 vehículos en una docena de ciudades, entre ellas Pekín y Xiamen. Los coches diseñados para esta tecnología se irán popularizando poco a poco. Según la Diario de ChinaLas autoridades de Pekín, por ejemplo, han decidido incluir en su flota de taxis 6.000 vehículos eléctricos capaces de cambiar de batería. En 2020 se añadirán otros 20.000 vehículos. La propia BJEV ofrece actualmente tres modelos que sustitución de la batería de apoyo - incluidas las berlinas EU260 y EU300.
Además de BJEV, el fabricante chino de coches eléctricos Nio también confía en una red con estaciones de intercambio de baterías. La empresa ya ha completado ocho estaciones en la autopista G2 entre Pekín y Shanghai. A finales de agosto, Nio anunció recientemente que los propietarios de sus vehículos podrían utilizar el servicio de intercambio de forma gratuita. El informe mencionado menciona 80 estaciones de intercambio de baterías que Nio ha construido en China. Para finales de 2020 debería haber ya 1.100 emplazamientos.
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