Nissan permite echar un vistazo a su nuevo crossover totalmente eléctrico
Nissan ha ofrecido a los concesionarios estadounidenses un primer avance de un nuevo crossover eléctrico. Una versión más cercana del nuevo Nissan eléctrico se presentará el mes que viene en el Salón del Automóvil de Tokio. La versión de producción se espera en EE.UU. en la segunda mitad de 2021.
El crossover de propulsión puramente eléctrica es uno de ocho modelos eléctricos que Nissan está planificando en todo el mundo hasta 2022 y que, según los informes, se basará en la nueva plataforma Renault-Nissan-Mitsubishi mencionada a mediados de 2018. Según los concesionarios que han visto el vehículo, tendrá una autonomía de casi 500 kilómetros y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. A pesar de estas especificaciones razonablemente impresionantes, o quizá debido a ellas, Nissan no quiere hacer todavía ningún comentario oficial sobre el nuevo modelo.
Lo que es seguro, sin embargo, es que el cinco plazas se basará en el Estudio IMx presentado a finales de 2017. Testigos presenciales afirman que el futuro SUV eléctrico tendrá un capó más corto. En su momento, se dijo que el IMx permitía "echar un vistazo al futuro" de la estrategia "Nissan Intelligent Mobility". Un elemento central del desarrollo técnico es, por ejemplo, la nueva versión del ProPilot (ProPilot 2.0), que permite el funcionamiento semiautomático del vehículo. Cuando se selecciona este modo de conducción, el volante desaparece del salpicadero dejando que los ocupantes busquen en vano los elementos de control. Según los concesionarios estadounidenses, el nuevo e-SUV también contará con ProPilot 2.0. El salpicadero cuenta con un cuadro de mandos digital que permanece oculto hasta que se enciende el vehículo, según Noticias del automóvil. Cuando los conductores entran en el coche, sólo ven un botón de arranque que parpadea. Al pulsar el botón de arranque, la pantalla de alta resolución cobra vida.
Desde el lanzamiento del Leaf en 2010, Nissan se hizo con una gran ventaja en el mercado de los coches eléctricos, pero los críticos afirman que ha desaprovechado esa ventaja, permitiendo que otros fabricantes de automóviles se pongan a su altura. Mientras Nissan sigue utilizando el Leaf para abrir nuevos mercados en América del Sur y el Sudeste asiático y Pacífico, con la nueva autonomía, el nuevo Leaf de Nissan también debería ser competitivo frente a los próximos modelos puramente eléctricos de mayor autonomía.
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