Valmet funda un centro para la competencia en pilas de combustible
Valmet Automotive está acelerando su desarrollo más allá de las baterías y adentrándose en el sector de las pilas de combustible. La empresa ha fundado el Centro de Competencia de Pilas de Combustible bajo el paraguas de su Línea de Negocio de Ingeniería.
Según Valmet Automotive, es "indispensable para marcar el rumbo de la época posterior a la actual generación de vehículos eléctricos de batería". El centro ahora inaugurado se planificó ya en abril y agrupa las competencias de ingeniería y desarrollo de la empresa. Actualmente, 25 empleados se ocupan de la tecnología de las pilas de combustible.
La empresa finlandesa tiene grandes esperanzas puestas en un humidificador de membrana plana desarrollado internamente. Se trata de un paquete de membranas que humedece el aire de la pila de combustible para permitir un mayor rendimiento de potencia. Según el comunicado de prensa, el objetivo actual de desarrollo es un humidificador de membrana plana que cubra un rango de potencia de hasta 120 KW.
La empresa mantiene actualmente conversaciones para desarrollar el humidificador de membrana plana hasta su madurez en serie. El mayor argumento: El humidificador de membrana plana debe ser mucho más compacto que los humidificadores de membrana de fibra hueca que se utilizan actualmente. Al requerir menos espacio, el componente se integrará de forma más flexible en los automóviles.
Mientras tanto, Valmet continúa con su negocio de baterías, al menos en calidad de servicio. La empresa ha iniciado la construcción de su nueva Centro de pruebas de baterías en la región automovilística alemana de Baden-Wurtemberg. El centro ampliará las capacidades de ensayo de Valmet para baterías y sistemas de baterías utilizados en vehículos eléctricos. Se espera que la plena capacidad de pruebas esté disponible ya en febrero de 2020. El CEO Olaf Bongwald describió el BTC, en el que Valmet está invirtiendo unos siete millones de euros, como un "factor clave para las ambiciones de la empresa en movilidad eléctrica". Se construirán cuatro salas de pruebas en una superficie de 1.500 metros cuadrados para comprobar la compatibilidad medioambiental, el funcionamiento y la seguridad de los sistemas y módulos de baterías.
Además, Valmet tiene previsto iniciar su primera producción a gran escala de paquetes de baterías para la industria del automóvil en otoño de 2019 en un antigua planta de Nokia en Salo, Finlandia.
La empresa cuenta con unos 6.000 empleados en sus sedes de Finlandia, Alemania, Polonia y España.
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