Autobuses escolares eléctricos para Michigan "patrocinados" por VW

La Asociación para el Transporte de Alumnos de Michigan ha puesto en marcha su Proyecto Piloto de Autobuses Escolares Eléctricos financiado con los fondos del acuerdo de Volkswagen tras el dieselgate. El programa utiliza autobuses escolares eléctricos de varias marcas e incluye pruebas V2G.

Por ejemplo, Lion Electric, que entregará once autobuses escolares totalmente eléctricos ya este otoño. Estos modelos transportarán a los alumnos de los distritos de Michigan de las Escuelas Públicas de Zeeland, las Escuelas Comunitarias de Oxford, las Escuelas Públicas de Kalamazoo, las Escuelas Comunitarias de Gaylord y las Escuelas Comunitarias de Three Rivers.

La gobernadora Gretchen Whitmer espera no sólo que se reduzcan las emisiones, sino que estos modelos de emisiones cero "permitan a los estudiantes conocer los avances tecnológicos y ver el impacto real que pueden tener en lo que se refiere al cambio climático".

Más aún, el proyecto piloto de autobuses escolares eléctricos de la Asociación incluye pruebas con mayores implicaciones para el estado. Proterra, en colaboración con DTE Energy y Hoekstra Transportation, está poniendo en marcha un proyecto que combina el transporte de alumnos y un estudio sobre la conversión de vehículos en redes eléctricas durante los próximos cinco años.

Para ello, un total de seis autobuses Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2 Jouley impulsados por la tecnología de vehículos eléctricos de Proterra y el sistema de carga de 60 kW de la empresa fueron seleccionados por las escuelas públicas de Ann Arbor y Roseville, en Michigan. Sean Gouda, director de desarrollo empresarial de DTE Energy que supervisa el proyecto piloto, se muestra convencido de que la puesta en marcha "nos permitirá estudiar comportamientos de carga específicos y las capacidades del vehículo a la red, que son importantes que las empresas de servicios públicos comprendan plenamente", antes de embarcarse en las redes inteligentes.

Los autobuses escolares eléctricos de Proterra cuentan con 220 kWh de capacidad energética total y pueden cargarse rápidamente en unas tres horas. Proterra ha sido ofreciendo su tecnología a fabricantes de autobuses como Thomas Built desde hace algún tiempo y también recibió financiación a través de Daimler el año pasado para los autobuses escolares eléctricos.

Michigan es el primer estado de EE.UU. que dedica la totalidad de su primera ronda de financiación del acuerdo con VW a apoyar la transición de sus flotas a autobuses escolares totalmente eléctricos. El acuerdo que siguió a la instalación por parte de Volkwagen de dispositivos de desactivación de pruebas de emisiones en coches "diésel limpios" asciende a un total de 2.800 millones de dólares. Michigan recibirá cerca de 65 millones de dólares.

proterra.com, prnewswire.com (León)