Volvo confirma el precio en el Reino Unido del XC40 T5 híbrido enchufable
Volvo ha hecho públicos los precios y las especificaciones en el Reino Unido de su nuevo XC. Los concesionarios Volvo ya están aceptando pedidos de clientes, y está previsto que los primeros vehículos se entreguen en el Reino Unido en febrero de 2020.
El XC40 es el último modelo de la gama de Volvo que sale al mercado como modelo semieléctrico. El SUV híbrido enchufable incluye un motor eléctrico de 81 CV (60,4 kW) que consigue una autonomía totalmente eléctrica de unos 46 km (28,6 millas). El PHEV está equipado con una batería de 10,7 kWh y la cadena cinemática ha sido desarrollada conjuntamente por la empresa matriz de Volvo, Geely.
Como ocurre con todos los híbridos enchufables, las emisiones del vehículo dependen del comportamiento del conductor. El SUV semieléctrico será más económico para los conductores con un kilometraje más bajo, mientras que los conductores tendrán que utilizar el motor de gasolina para los viajes más largos por autopista. En el Reino Unido, el SUV semieléctrico entra en una banda impositiva baja.
El XC40 viene con un cable de carga estándar de tres clavijas, y hay disponible un cable de carga rápida por otros 50 €. Con la carga rápida, la batería se llena en unas 2,5 horas, mientras que se tarda seis horas en cargar el SUV en un enchufe doméstico normal.
Los precios del XC40 en el Reino Unido comienzan en 40.905 £ para el acabado de entrada R-Design, los precios para el paquete Inscription más extravagantemente equipado comienzan en 41.255 £. La gama se completa con los acabados R-Design Pro, e Inscription Pro por 42.305 £.
Hasta ahora Volvo ha conseguido sacar al mercado al menos versiones semieléctricas de todos sus modelos, de los cuales el XC40 es el último. En los próximos meses, sin embargo, Volvo sacará su primer vehículo totalmente eléctrico, que será una versión con batería eléctrica del XC40.
Este artículo ha sido actualizado a partir de una versión anterior que reclamaba un motor diésel. De hecho, Volvo se ha alejado de todos los motores diésel desde 2018 según se informa y tiene la intención de seguir haciéndolo. Para 2025, Volvo pretende que la mitad de sus ventas mundiales procedan de vehículos puramente eléctricos. Electrificar el superventas XC40 es, por tanto, un paso lógico.
3 Comentarios