CATL revela en la IAA una nueva plataforma de célula a envase

El grupo chino de baterías CATL acaba de presentar en la IAA de Alemania sus planes de desarrollo de baterías célula a paquete. La nueva plataforma CTP está diseñada para mejorar el desarrollo de conjuntos de baterías con una densidad energética del pack que aumentará de 180 Wh/kg a 200 Wh/kg.

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Los datos clave para la tecnología CTP son los siguientes: CATL pretende aumentar la densidad energética relacionada con la masa entre un 10% y un 15%, y en cuanto a la eficiencia de uso relacionada con el volumen, la empresa informa de una mejora de entre el 15% y el 20%. Esto significa que se puede almacenar más energía en el mismo espacio de batería, al tiempo que toda la batería se ha vuelto más ligera. Se ha conseguido utilizar un 40% menos de componentes.

En términos de paquete de baterías, estas mejoras suponen una densidad energética de 200 Wh/kg en lugar de los 180 Wh/kg actuales. A nivel de célula de batería, CATL ya ha logrado una densidad energética de 240 Wh/kg. El objetivo de la empresa para 2024 es una densidad energética de 350 Wh/kg, aunque no han especificado si se trata de la densidad energética de un paquete de baterías o de una célula de batería. El gigante chino de las baterías no ha revelado cuándo empezará a suministrar baterías con tecnología CTP a los clientes.

"Es un momento emocionante para consolidar nuestra posición dentro del dinámico y cambiante sector de la e-movilidad en Europa, y en CATL aprovechamos cualquier oportunidad para conectar con los fabricantes de equipos originales de la región para comprender mejor sus necesidades y guiarles a través de nuestras soluciones", declaró Matthias Zentgraf, Presidente para Europa de CATL. Además de la nueva plataforma CTP, el fabricante de baterías también mostrará otros productos en la feria, como las baterías NMC (níquel manganeso cobalto) y LFP (litio hierro fosfato).

Los expertos chinos en baterías impartirán una serie de talleres técnicos en la IAA. El fabricante también ofrecerá información sobre las últimas soluciones de baterías de la empresa para vehículos eléctricos, el diseño de sistemas de gestión de baterías y los procesos de fabricación inteligentes.

Actualización del 30 de septiembre de 2019: Poco después de que CATL presentara sus planes de desarrollo de baterías cell-to-pack en la IAA, CATL y la filial eléctrica de BAIC, BJEV, acaban de presentar conjuntamente el primer pack de baterías cell-to-pack (CTP) del mundo. El primer modelo en utilizar la batería es el BAIC EU5, el modelo enchufable de mayor éxito producido en China de enero a agosto.

prnewswire.com, gasgoo.com (actualización)