El Seat Mii eléctrico es el más barato de los coches eléctricos de VW
Seat ha publicado el precio del Mii eléctrico para Alemania. El pequeño coche eléctrico de la filial española de Volkswagen estará disponible a un precio básico de catálogo de 20.650 euros y es, por tanto, más barato que los modelos hermanos de las marcas Škoda y VW.
A modo de comparación: Por el Škoda Citigo e iV, los clientes tendrán que desembolsar 20.950 euros, y por el VW e-Up 21.975 euros. Los tres compactos eléctricos comparten la misma base tecnológica, por lo que el Seat Mii también tiene una potencia de 61 kW. Los españoles declaran la autonomía con 260 km, el sprint hasta 50 km/h debería lograrse en 3,9 segundos. Según Seat, el tiempo de carga hasta el 80% es de 60 minutos, y el consumo de energía es de 12,9 kWh a los 100 km.
Hasta aquí los datos técnicos. El Mii eléctrico estará disponible a partir de mediados de este mes. Tras deducir la bonificación medioambiental estatal y la cuota del fabricante, el eléctrico cuesta en Alemania a partir de 16.300 euros. Como alternativa, el modelo también puede financiarse a partir de 145 euros al mes en el marco de un leasing a 36 meses.
Seat planea el lanzamiento al mercado para el próximo año en un total de 14 países: Además de Alemania, son España, Italia, Francia, Gran Bretaña, Austria, Bélgica, Países Bajos, Suiza, Dinamarca, Finlandia, Noruega, Suecia y Polonia. Seat también ofrece una caja de pared, descrita como "solución inteligente para cargar en casa" con instalación experta incluida.
Mientras tanto, en la IAA, Seat presenta el Tarraco FR PHEV - el primer híbrido enchufable de la marca - junto con el Mii eléctrico. También en el candelero: el Vehículo eléctrico de batería MEB el-Born, el modelo hermano del VW ID.3, que se presentó en primavera, y el concept car totalmente eléctrico Cupra Tavascan, un turismo desarrollado bajo el techo de la filial de automovilismo de Seat.
Según Axel Andorff, Director de Investigación y Desarrollo de Seat, el híbrido enchufable insignia de la marca ilustra su estrategia para una movilidad más sostenible, al tiempo que conserva "todo el dinamismo y la diversión al volante que caracterizan a cualquier modelo SEAT y, en especial, a nuestros modelos FR". Los españoles indican 180 kW como potencia combinada del SUV. Según el fabricante, las emisiones de CO2 son de 43 gramos por kilómetro.
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