Opel electrifica los vehículos utilitarios
En la IAA, Opel presentó el Corsa-e y el Grandland X Plug-in-Hybrid, así como el Corsa-e Rally. Los alemanes anunciaron además los próximos pasos de su ofensiva eléctrica en relación con los vehículos comerciales ligeros.
Estos se electrificarán en un futuro próximo en mayor medida de lo que se conocía hasta ahora: Por ejemplo, la Opel Combo Life, la Combo Cargo y la Zafira Life funcionarán todas con baterías en 2021. La furgoneta Vivaro estará disponible en versión eléctrica a lo largo del próximo año. Sin embargo, aún no se dispone de datos sobre la batería y las prestaciones del E-LCV (vehículo comercial ligero).
"Opel será sosteniblemente rentable, global y eléctrica", afirma Michael Lohscheller, Consejero Delegado de Opel. "Para 2024, todos los modelos de Opel estarán electrificados. Los vehículos eléctricos serán especialmente importantes para la "última milla" en zonas urbanas, por ejemplo, para servicios de transporte o negocios."
El Zafira La vida en particular desempeñará un papel clave en el futuro desarrollo de la movilidad eléctrica en Opel. La empresa con sede en Rüsselsheim planea desarrollar un coche de pila de combustible basado en la furgoneta de gran capacidad. "Opel cuenta con muchos años de experiencia en el desarrollo de vehículos de pila de combustible, razón por la que el equipo de Rüsselsheim ha sido nombrado centro de competencia global de Groupe PSA para vehículos de hidrógeno y pila de combustible", afirma Lohscheller. "El nuevo Zafira Life será el primer modelo de la marca en incorporar la nueva generación de propulsores de pila de combustible". Opel aún no ha revelado los datos técnicos del vehículo ni la fecha prevista de lanzamiento al mercado.
En la propia feria, el aquí y ahora será el centro de atención. Con la Corsa-e, Opel lanzará pronto un pequeño coche eléctrico que no sólo convencerá a los creyentes en la electrificación, sino también a los clientes habituales. Al mismo tiempo, Opel está enviando una clara señal en la IAA con el estreno del Rally Corsa-e: La compañía fue el primer fabricante del mundo en desarrollar un vehículo eléctrico de rally para el deporte de los clientes sobre la base de la serie Corsa-e. A partir de mediados de 2020, Opel pondrá en marcha la Copa ADAC Opel e-Rally, la primera copa monomarca del mundo para vehículos eléctricos. Según Opel, esto también hará que la movilidad eléctrica se convierta en algo emocional.
Además del nuevo Corsa-e, el Grandland X con tecnología híbrida enchufable y tracción total será el segundo modelo de la ofensiva eléctrica de Opel que se lance al mercado. El sistema de propulsión del Grandland X Hybrid4 procede de la plataforma EMP2 de PSA: un motor turbo de gasolina de 1,6 litros y 147 kW está apoyado por dos motores eléctricos de 80 kW. La batería tiene una capacidad de 13,2 kWh y una autonomía E de 50 kilómetros según la norma WLTP. El motor eléctrico delantero transmite su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática electrificada de ocho velocidades. El segundo motor eléctrico y el diferencial están integrados en el eje trasero.
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