Autobuses de pila de combustible y batería eléctrica para Auckland

Mientras Auckland Transport sigue acelerando la hoja de ruta de autobuses de bajas emisiones, el proveedor de transporte público ha encargado dos autobuses eléctricos "extragrandes" al gigante chino Yutong y seis autobuses eléctricos BYD, así como el primer autobús de pila de combustible de la ciudad que -también una primicia- se fabricará en Nueva Zelanda.

En primer lugar, la incursión neozelandesa en la tecnología de las pilas de combustible de hidrógeno: Auckland Transport probará autobuses de pila de combustible de hidrógeno en colaboración con operadores de autobuses y con Ports of Auckland, que está construyendo una instalación de producción y repostaje de hidrógeno en su puerto de Waitematā.

Fabricado en Nueva Zelanda: El primer autobús será construido en Nueva Zelanda por Global Bus Ventures (GBV), ubicada en Christchurch, en la Isla Sur del país antípoda. Tendrá 13,5 m de longitud con tres ejes y capacidad para hasta 78 pasajeros.

El vicepresidente ejecutivo de GBV, Mike Parker, afirma que GBV está entusiasmada con la oportunidad de apoyar la transición de Auckland hacia una flota de bajas emisiones. "La decisión de AT de seleccionar a GBV para el primer proyecto de autobús de hidrógeno es un paso importante en el crecimiento de la fabricación de autobuses de alta tecnología en Nueva Zelanda". Se espera que el autobús comience las pruebas a partir de septiembre de 2020.

En el frente puramente eléctrico de baterías, se han encargado dos tipos de autobuses eléctricos de baterías a dos empresas chinas: dos autobuses eléctricos extragrandes, especialmente diseñados para Nueva Zelanda de Yutong en asociación con JW Group; y seis autobuses eléctricos de baterías de BYD en asociación con Alexander Dennis. Los autobuses de Yutong serán los primeros autobuses eléctricos "extragrandes" utilizados en Auckland y pueden transportar hasta 78 pasajeros. Se espera que los autobuses lleguen a mediados del próximo año. También llegarán al mismo tiempo los seis primeros autobuses eléctricos para la isla de Waiheke (en la bahía de Auckland) de Alexander Dennis & BYD.

Wei Zhou, director del Grupo JW, afirma: "Yutong y el Grupo JW se complacen en seguir colaborando estrechamente con Auckland Transport para introducir autobuses urbanos de bajas emisiones en Auckland, proporcionando un autobús EV completo extragrande". Durante el último año, Yutong ha prestado un autobús EV grande para probar el vehículo y los requisitos de Auckland y sus operadores de autobuses. Explicó que "en una de las pruebas, el autobús circuló desde el aeropuerto hasta Warkworth. El viaje de ida y vuelta fue de 184 km, con el autobús utilizando 41% de la capacidad de su batería y un uso medio de energía de 84/kWh por cada 100 km recorridos. Los resultados reforzaron la confianza operativa en las flotas de autobuses eléctricos".

Auckland Transport tiene previsto adquirir únicamente autobuses de bajas emisiones a partir de 2025 y disponer de una flota completa de bajas emisiones en 2040.

govt.nz (autobuses de pila de combustible), govt.nz (autobuses eléctricos de batería)