Renault planea un Twingo eléctrico y un SUV compacto
No es ningún secreto que Renault pretende ofrecer un total de ocho modelos totalmente eléctricos de aquí a 2022. Ahora, un plan de modelos revela qué otros vehículos eléctricos de batería planea Renault.
Para 2021 el plan menciona un SUV compacto eléctrico aún sin nombre y para 2022 el Twingo Z.E., que se situará por debajo del Zoe. Renault ofrece actualmente seis BEV: El Zoe, el Kangoo Z.E., el Master Z.E., el Twizy así como el Ciudad K-ZEdestinado inicialmente al mercado chino, y el Renault Samsung SM3 Z.E., el homólogo surcoreano del Fluence Z.E., que ha sido descatalogado.
Incluso antes de los nuevos modelos BEV, algunas series de modelos van a estar equipadas con un propulsión híbrida o híbrida enchufable - los primeros vehículos han sido anunciado para 2020.
Volvamos a los modelos eléctricos: El Twingo eléctrico se anuncia en el gráfico como Twingo IV Z.E., basado en la cuarta generación del coche pequeño. El modelo actual vendido desde 2014 es el Twingo III. Sin embargo, no se incluye en la lista un Twingo IV sin el sufijo Z.E., por lo que es posible que el Twingo solo esté disponible en el mercado con propulsión eléctrica.
Sin embargo, poco se sabe del "SUV compact électrique" anunciado para el verano de 2021. Muy probablemente se basará en la plataforma CMF-EV de la alianza Renault-Nissan, una versión de la "Common Module Family" especialmente desarrollada para los propulsores eléctricos, en la que se basan los vehículos de los segmentos A a D. Ningún vehículo eléctrico se basa actualmente en la CMF-EV: el Zoe se basa en un Clio desarrollado de forma independiente, es decir, un coche CMF-B reconvertido. El Nissan Leaf se basa en la plataforma Nissan EV.
En el Reino Unido, Renault también publicó el precio y las especificaciones técnicas del nuevo Zoe, que tiene una autonomía WLTP de hasta 245 millas, con una batería de 52 kWh y un motor de 100 kW. Ahora también está disponible la carga rápida hasta 50 kWh CC, que permite una autonomía de 90 millas por 30 minutos de carga, según Renault. Los precios comienzan en 18.670 euros después de subvenciones, y llegan hasta los 25.670 euros para el vehículo totalmente equipado. Renault empezará a aceptar pedidos a mediados de septiembre, y se espera que las entregas comiencen en enero de 2020.
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