VW prepara la planta de Emden para los vehículos eléctricos MEB

Mientras los preparativos para el inicio de la producción del VW ID.3 en Zwickau se encuentran en pleno apogeo, por fin se han puesto a disposición los recursos financieros necesarios, que ascienden a 1.000 millones de euros, para la amplia transformación del emplazamiento de Emden en una planta MEB.

Esto significa que ahora los cambios estructurales pueden planificarse, solicitarse y aplicarse paso a paso. Para hacer frente a los retos de la MEB, la fábrica se reconstruirá en varias fases, teniendo en cuenta que los vehículos eléctricos deberían poder salir de la cadena de montaje allí a partir de 2022.

"Durante los últimos tres años, hemos luchado juntos aquí en la planta para hacerla apta para el futuro. Ha sido un gran esfuerzo y un gran trabajo en equipo", afirma el actual director de la planta, Andreas Dick. El nuevo director de la planta, Uwe Schwartz, explica: "Aquí en Emden se construirá en los próximos años la segunda fábrica de automóviles, que producirá vehículos puramente eléctricos para el Grupo Volkswagen. Estos compromisos de inversión significan ahora también seguridad, especialmente para los empleados. Manfred Wulff, presidente del comité de empresa, dijo que los planes "...encajan perfectamente con nuestra garantía de empleo hasta finales de 2029 y nos dan seguridad a nosotros y a nuestras familias."

El Consejo de Supervisión ya había confirmado los planes de ocupación de las plantas en los futuros emplazamientos de coches eléctricos en Emden y Hannover en noviembre del año pasado. Ahora se han liberado finalmente los fondos necesarios para Emden. El Grupo VW se ha fijado el objetivo de convertir el emplazamiento de Emden en uno de los primeros en producir exclusivamente vehículos eléctricos en Europa. Con la aprobación de las inversiones previstas, ahora se pueden planificar, solicitar y llevar a cabo los cambios estructurales necesarios. Esto permitiría a la ubicación de Emden "posicionarse competitivamente" para la próxima transformación. Para Emden, el llamado "inicio de la producción" de los vehículos MEB está previsto para finales de 2021. Sin embargo, el Passat Variant, el Passat Limusina y el Arteon seguirán fabricándose en el emplazamiento hasta que los primeros vehículos totalmente eléctricos estén completamente equipados.

Habrá que construir algunas zonas de producción nuevas para la conversión de la planta a la producción eléctrica: En la zona de la planta de estampación se creará un área para la instalación de herramientas de estampación adicionales para los volúmenes de producción del MEB. Las zonas de producción del taller de carrocería se ampliarán en 12.200 metros cuadrados para integrar las capacidades de producción del MEB. Además, se está planificando una nueva nave con una superficie de 23.900 metros cuadrados para la subestructura del MEB. Sin embargo, el núcleo de la reconversión de la fábrica es una nueva nave de montaje. En el futuro, se ensamblarán diversos vehículos basados en el MEB en una superficie de 49.000 metros cuadrados.

Por el momento aún no está claro qué modelos se producirán en Emden. La última especulación en mayo fue que la producción del ID. Crozz podría trasladarse de Zwickau a Emden. La furgoneta eléctrica, antes conocida como ID. Buzz, también sería una opción.

volkswagen-newsroom.com (en alemán)