Mercedes entrega 93 autobuses híbridos de gas natural
Mercedes-Benz ha entregado 93 autobuses Citaro NGT Hybrid a la empresa holandesa de transportes EBS, que opera autobuses urbanos en la región metropolitana de Rotterdam-Den Haag, en los Países Bajos. Los 83 autobuses individuales y los diez articulados están equipados con motores híbridos de gas que también pueden funcionar con biogás natural.
El motor eléctrico del módulo híbrido apoya al motor de gas (222 kW) sobre todo en las grandes necesidades de potencia al arrancar con hasta 14 kW de potencia y 220 Nm de par motor. El efecto híbrido es bajo sobre el papel, pero perceptible: Al satisfacer esta demanda máxima, el consumo de combustible (y, por tanto, las emisiones de CO2) se reducirá hasta un 8,5%. Además, los autobuses deberían ser aún más silenciosos, dado que los motores de gas tampoco son tan ruidosos como los diesel.
Dado que el sistema híbrido (en automoción se hablaría de un híbrido suave) no tiene que almacenar energía durante mucho tiempo, el Citaro no necesita una batería híbrida. La energía generada durante el frenado por recuperación se almacena brevemente en condensadores de doble capa, denominados habitualmente supercaps, antes de volver a liberarse la próxima vez que el vehículo se ponga en marcha.
Dado que los vehículos EBS se van a utilizar principalmente fuera de los centros urbanos, el operador ha optado por unos asientos más cómodos, en los que el respaldo es bastante más alto que en los autobuses urbanos. También hay puertos de carga USB para el equipo de los pasajeros y dos monitores (tres en el caso del autobús articulado) para un sistema de infoentretenimiento.
0 Comentarios