Los Ultracaps de Skeleton propulsarán tranvías en Alemania
Škoda Transportation suministrará sistemas de ultracondensadores para 114 tranvías destinados a Mannheim, Heidelberg y Ludwigshafen en Alemania. Skeleton Technologies obtuvo el contrato para suministrar los ultracondensadores.
El sistema de ultracondensadores permite a los tranvías recuperar la energía de frenado y reutilizarla para acelerar. Los ultracondensadores tienen ventaja sobre las baterías para este tipo de aplicaciones, sobre todo por su capacidad de recarga en segundos y su estabilidad.
La empresa checa Skoda Electric afirma que decidió trabajar con la compañía de Estonia por la calidad y la eficiencia de los productos de Skeleton, que proporciona una "ventaja competitiva muy clara", explica Stanislav Wizur, Compras Estratégicas de Škoda Electric. "Hemos trabajado junto con Skeleton Technologies para desarrollar la solución de almacenamiento de energía más eficiente para los tranvías modernos, teniendo en cuenta las restricciones de energía para la infraestructura de red en varias ciudades de Europa."
Para Skeleton Technologies el presente contrato es sólo el comienzo de su negocio de locomotoras y la prueba de que las empresas y los operadores de tránsito "no necesitan ir a China o a Estados Unidos para la producción de baterías y ultracondensadores", declaró el director general de Skeleton Technologies, Taavi Madiberk.
Skeleton Technologies, que se describe a sí misma como líder mundial en ultracondensadores y sistemas de almacenamiento de energía basados en el grafeno, se fundó en 2009 y dice haber recaudado más de 51 millones de euros desde entonces para apoyar la ampliación de la fabricación en Alemania y Estonia. La última anuncio fue una ampliación de la planta de la localidad de Großröhrsdorf, cerca de Dresde.
También para Skoda Electric, ésta no es la primera asociación para sistemas de propulsión alternativos. Skoda Electric tiene la intención de desarrollar conjuntamente, vender y dar servicio a autobuses eléctricos de pila de combustible utilizando la tecnología de Proton Power Systems según se informa.
Tenga en cuenta que Skoda Electric no forma parte del Grupo Volkswagen, a diferencia de la marca Skoda para automóviles, sino que funciona bajo el techo de Skoda Transportation. El punto de venta checo está especializado en la fabricación de motores eléctricos para el transporte público, es decir, para vehículos como autobuses, tranvías y trenes de cercanías.
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