Los autobuses eléctricos se ponen en marcha en Gales
Tras las pruebas de autobuses eléctricos en Cardiff que comenzaron en 2018, Newport se va a convertir ahora en la primera ciudad de Gales en lucir el primer autobús eléctrico del país. Para abril de 2020 la ciudad recibirá otros 14 autobuses eléctricos.
A principios de este año, el Departamento de Transportes galés anunció una financiación de 48 millones de libras para autobuses de bajas emisiones en todo el país.
Newport Transport es el principal operador de autobuses de Newport y el destinatario del primer autobús eléctrico, que empezará a funcionar esta semana. Newport Transport ha encargado un total de 15 autobuses totalmente eléctricos, que deberían estar todos en circulación en marzo del año que viene.
La explotación de autobuses eléctricos en Newport es posible gracias a una asociación entre Newport Transport, el fabricante de autobuses Yutong y la empresa energética Zenobe Energy. Zenobe será propietaria de las baterías y de la infraestructura de carga de los vehículos, mientras que Newport Transport comprará la energía de los mismos. Los autobuses podrán recorrer 116 millas /187 km con una sola carga, antes de ser recargados durante la noche en el depósito.
Morgan Stevens, director de operaciones de Newport Transport, dijo: "Es mucho más silencioso -hay mucho menos ruido, muchas menos vibraciones en el motor-, lo que mejorará la experiencia de los pasajeros en los viajes de corta y larga distancia".
La introducción de autobuses eléctricos en el país se produce después de que el gobierno reconociera la existencia de una emergencia climática y desechara los planes de construcción de una variante de la M4, que habría causado daños estimados en 1.400 millones de libras.
El director gerente de Newport Transport, Scott Pearson, declaró: "El Gobierno galés ya ha declarado una emergencia climática [y] hay una serie de zonas de mala calidad del aire en Newport que hay que solucionar. Así que los primeros vehículos eléctricos van a ir por una de esas rutas: la de Caerleon y vuelta... Ahora que no se va a construir la variante de la M4, creo que el autobús puede ofrecer esa alternativa de transporte masivo y, si lo hacemos con vehículos eléctricos, cumple muchos requisitos. Podemos transportar hasta 70 u 80 personas en un autobús de dos pisos. Creo que con suerte reducirá la congestión en Newport".
También Cardiff recibirá 36 autobuses eléctricos y Caerphilly, 16.
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