BYD aumenta sus beneficios un 203% al duplicarse las ventas de VE
BYD triplicó sus beneficios en la primera mitad del año y las ventas también aumentaron. Esto se debió principalmente a los vehículos eléctricos, en los que BYD casi duplicó sus ventas, mientras que las cifras de ventas de motores de combustión se redujeron casi a la mitad.
Según el grupo chino, sus beneficios en los seis primeros meses ascendieron a 1.450 millones de yuanes (205 millones de dólares), lo que representa un crecimiento del 203,6% respecto al mismo periodo del año anterior. Las ventas aumentaron un 14,8%, hasta 62.180 millones de yuanes (8.800 millones de dólares).
En términos de ventas de vehículos, de enero a junio, BYD vendió 145.653 BEV y PHEV (un 94,5% más en comparación con el primer semestre de 2018), mientras que las ventas de motores de combustión cayeron un 44,9% a 82.419 vehículos. Sin embargo, en total (228.072 vehículos) BYD vendió sólo un 1,59% más de coches.
En el negocio de los autobuses eléctricos, BYD domina el mercado mundial. En enero de este año, el gigante chino de los vehículos eléctricos fabricó su autobús eléctrico número 50.000. BYD, abreviatura de Build Your Dreams (Construye tus sueños), tiene menos competencia mundial en la fabricación de autobuses eléctricos y camiones. Mientras tanto, BYD cuenta con plantas de fabricación de autobuses eléctricos en California, Francia, Hungría y una empresa conjunta en el Reino Unido, aparte, por supuesto, de sus cuatro plantas en China. Precisamente el mes pasado la empresa anunció planes para una planta de montaje de autobuses eléctricos en canadá y una empresa conjunta BYD-Olectra para construir un segunda planta de e-bus en la India.
Por supuesto, estas cifras de ventas mencionadas no incluyen el desplome de julio, después de que el gobierno recortar importantes subvenciones para los vehículos de nueva energía (NEV) que afectan a las ventas de coches eléctricos. No obstante, BYD se mostró optimista cuando presentó sus cifras semestrales: el recorte de las subvenciones presionaría a la industria a corto plazo, pero fomentaría su sano desarrollo a largo plazo. Una pequeña indirecta a los incontables nuevas empresas chinas de coches eléctricos que han tenido que adherirse a las nuevas restricciones gubernamentales para regular la fabricación de VE.
En cuanto a los coches eléctricos, BYD tiene previsto lanzar nuevos modelos como el e2 y el e3 en la segunda mitad del año, así como revisar el modelo PHEV Qin. Con los nuevos modelos, la empresa con sede en Shenzhen pretende impulsar aún más el crecimiento de las ventas y apoyar la posición de liderazgo del grupo en el sector. En el futuro, la cooperación BEV con Toyota anunció en julio también ayudará a mantener su ventaja.
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