Ford planea 2 crossovers de tamaño medio sobre una nueva plataforma BEV

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Imagen: Ford

Los planes de Ford para producir coches eléctricos de nueva generación en Michigan se están concretando. Al parecer, están previstos dos modelos crossover de gama media eléctricos de batería, uno para la marca Ford y otro para la marca Lincoln. Ambos modelos se basarían en una nueva plataforma BEV.

Los dos nuevos vehículos eléctricos de batería, denominados en código CDX746 y CDX747 por Noticias del automóvil según filtraron la noticia, están previstas para 2023 y entrarán en producción en Flat Rock, Michigan, a finales de 2022 o principios de 2023. Noticias del automóvil cita a "tres fuentes con conocimiento de los planes de Ford" diciendo que los vehículos tendrán un tamaño similar al Ford Edge, que también está disponible en Europa.

Más detalles sobre los vehículos y la nueva plataforma anunciadas por primera vez en marzo, como la capacidad de la batería, la potencia de accionamiento y carga, la conectividad, etc. - aún no se conocen. Según el informe, Ford ha pedido a sus proveedores que se preparen para una producción de hasta 65.000 unidades al año. Ford no ha emitido ningún comentario sobre el informe. Noticias del automóvil dijo que una portavoz declinó hacer comentarios porque no hablan de futuros vehículos por política. En Flat Rock, Ford ha producido hasta ahora el Mustang y el Lincoln Continental. Este último, sin embargo, sólo se está vendiendo lentamente y probablemente sólo se producirá en China a partir de finales de 2021, lo que también podría crear espacio para la producción de BEV.

El fabricante de automóviles ya ha confirmado un SUV eléctrico de baterías de alto rendimiento inspirado en el Mustang, un F-150 totalmente eléctrico y un BEV que se desarrollarán conjuntamente con Rivian para 2020. El SUV de altas prestaciones se fabricará en la planta de Ford en Cuautitlán (México), y los vehículos de la cooperación con Rivian también podrían construirse en la empresa, como insinuó recientemente el CEO de Ford, Jim Hackett.

Como parte de su planes de electrificación para Europa, Ford también anunció una versión puramente eléctrica de batería de la serie de vehículos comerciales Transit para 2021.

autonews.com

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