EDAG presenta el vehículo robótico modular de pila de combustible CityBot
El proveedor de servicios de desarrollo EDAG presentará en la IAA un estudio de un vehículo robótico inteligente y multifuncional con propulsión por pila de combustible. El EDAG CityBot estará operativo las 24 horas del día y podrá reequiparse según las necesidades mediante módulos adicionales.
El CityBot puede utilizarse como vehículo de pasajeros, de carga o para la limpieza de la ciudad. Debido a su amplia gama de aplicaciones, la empresa habla con confianza de un "cambio de juego para la ciudad del futuro".
EDAG no está reinventando la rueda con este vehículo eléctrico de aspecto futurista. El año pasado, por ejemplo, Daimler presentó un concepto de movilidad modular similar en forma del Mercedes Vision Urbanetic. Dependiendo de la estructura de la carrocería, el vehículo puede transportar hasta doce pasajeros o diez palés EPAL o, con un sistema de estanterías totalmente automatizado, convertirse en una estación de embalaje móvil. Además, el think tank suizo Rinspeed ha fundado una start-up llamada Snap Motion para seguir desarrollando su vehículo conceptual eléctrico Snap con transmisión ZF y prepararlo para la producción en pequeñas series. En enero de este año, informamos sobre una serie de plataformas de módulos lanzadera presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.
La gran diferencia entre el concepto EDAG y los otros dos transportadores autónomos multifunción: Mientras que Daimler y Rinspeed apuestan por una propulsión eléctrica a batería, el proveedor de servicios de desarrollo quiere utilizar pilas de combustible. Sin embargo, EDAG no entra en detalles sobre la propulsión en el comunicado, donde la empresa ha puesto la modularidad del vehículo como eje principal.
Junto con la tecnología de plataforma para el Internet de las cosas y, por ejemplo, las soluciones digitales de micropago de IOTA, socio de EDAG, CityBot no solo pondrá en marcha nuevos vehículos autónomos de transporte y trabajo, sino también posibles nuevos modelos de negocio. "La ciudad del futuro debe ser limpia, segura, digna de vivir en ella, acogedora, tranquila e inteligente", afirma Cosimo De Carlo, director general del Grupo EDAG. "Para el CityBot, hemos combinado nuestras competencias de desarrollo de las divisiones de Ingeniería de Vehículos, Electricidad/Electrónica y Soluciones de Producción". Así, el CityBot es "mucho más que un estudio de diseño".
En la IAA se expondrá el CityBot con el módulo tipo salón para el transporte de pasajeros. En la galería de imágenes se han recopilado otros posibles módulos, por ejemplo para la limpieza urbana o el mantenimiento verde de parques.
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