Fiat convertirá los superventas europeos en coches eléctricos
Después de que el Fiat 500 salga al mercado en versión totalmente eléctrica a partir del año que viene, Fiat dijo que a partir de 2023 también llegará al mercado un Fiat Panda totalmente eléctrico. Los dos modelos eléctricos forman parte de un plan más amplio centrado en la renovación de los dos superventas europeos.
Según información de la publicación británica AutocarEn una reunión de altos directivos celebrada en julio en el Centro de Diseño de Fiat-Chrysler en Turín, se decidió una nueva estrategia de modelos para Europa. El consejero delegado de Fiat, Olivier François, declaró: "No habrá coches grandes, ni premium, ni deportivos porque no tienen legitimidad". El CEO insistió en que "necesitamos más vehículos eléctricos".
Además del 500 con una versión eléctricale seguirá el nuevo Panda.
En el Salón del Automóvil de Ginebra, Fiat ofreció un anticipo del Panda eléctrico y del Estudio Centoventi. François afirmó que el aspecto del Panda se mantendrá fiel a la próxima generación. El Panda propiamente dicho saldrá en 2021, y la versión eléctrica le seguirá dos años más tarde.
Para mantener bajo el precio de entrada, Fiat se basa en un concepto de batería modular en el que los clientes pueden ampliar la batería básica con módulos adicionales según deseen. Sobre esto, François dice: "Hay mucho coste en acomodar la batería, así que usaremos una batería modular de 62 millas, que se puede ampliar alquilando, comprando o haciendo leasing". Será interesante ver cómo Fiat-Chrysler pondrá en práctica este concepto.
En cuanto a la estrategia de costes de la electrificación, el CEO de Fiat afirmó que "todo el mundo está incrustando el elevado coste de un VE en un coche de alto coste, como Tesla. Así que el sobrecoste se diluye. Es más difícil hacerlo en el segmento A. Pero el 500 tiene la fuerza para soportarlo. Sólo los segmentos A y B pueden generar cientos de miles de ventas de VE. Queremos aprovechar el hecho de que Fiat vende uno de cada tres coches pequeños con el 500 y el Panda".
Además del icónico 500, también se mantendrá el furgón 500L. El SUV 500X será sustituido por un 500 Giardiniera familiar. Autocar no ha hecho ninguna mención a los propulsores de los dos vástagos del 500, por lo que aún no está claro si aparecerán como coches eléctricos y cuándo. Otra de las innovaciones del 500 parece ser unas pequeñas puertas de apertura contraria en la parte trasera para facilitar el acceso a los asientos traseros - similar al BMW i3.
Por último, el Fiat Tipo será sustituido por un SUV basado en la plataforma mientras que Jeep ofrecerá el Renegade como híbrido enchufable según se informa.
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