India aprueba subvenciones para 5.600 autobuses eléctricos

Tal y como se viene debatiendo desde hace unas semanas, el gobierno indio ha aprobado subvenciones para un total de 5.595 autobuses eléctricos en 64 ciudades del país en el marco del programa de ayudas FAME II.

El Ministerio responsable de Energía Pesada había recibido 86 propuestas según su propia información, los proyectos comprendían un total de casi 15.000 autobuses eléctricos. De ellos, 5.595 autobuses eléctricos fueron seleccionados para su uso en dichas 64 ciudades. Además, hay 400 autobuses para el tráfico interestatal, para los que ocho empresas estatales de transporte han recibido la aprobación de 50 autobuses cada una. La Delhi Metro Rail Corporation recibió una subvención para 100 autobuses eléctricos con el fin de conectar a más personas con el metro.

Cada una de las 64 ciudades debe adquirir al menos 25 autobuses eléctricos. Sin embargo, sólo en Bombay se subvencionan 300 autobuses; en todo el estado de Maharashtra hay 725 autobuses. También en Delhi, Bengaluru y Ahmedabad se han registrado 300 autobuses cada una.

El Programa FAME II (Adopción y fabricación más rápidas de vehículos híbridos y eléctricos) prevé subvenciones por un valor total equivalente a 1.400 millones de dólares. Según un estudio publicado anteriormente, $360 millones de este presupuesto se utilizarán para apoyar a 5.000 autobuses eléctricos. Queda por ver si la cantidad aumentará, ya que el ministerio ha aprobado ahora casi 600 subvenciones adicionales.

El gobierno indio quiere promover la e-movilidad, y no sólo en el sector del transporte público. A principios de agosto, el IVA de los vehículos eléctricos se redujo del doce al cinco por ciento y el de las estaciones de recarga del 18 al doce por ciento. El gobierno también planea permitir únicamente los triciclos eléctricos a partir de abril de 2023 y los vehículos de dos ruedas con una cilindrada inferior a 150 cc sólo con propulsión eléctrica a partir de abril de 2025.

cleantechnica.com, nic.in (Lista de ciudades en PDF)