La empresa conjunta japonesa de barcos eléctricos echa a andar
Cuatro empresas japonesas se han propuesto construir juntas buques eléctricos. La empresa conjunta entre Mitsubishi, Asahi Tanker, Exeno Yamamizu y Mitsui O.S.K. Lines se llama e5 Lab y pretende completar el primer buque eléctrico a mediados de 2021.
No se ha facilitado información sobre las especificaciones exactas del buque, sólo que se utilizarán "baterías de gran capacidad". Sin embargo, está previsto que el petrolero con baterías eléctricas se despliegue en la bahía de Tokio, lo que indica que será un petrolero costero y no apto para alta mar.
El nombre e5 significa electrificación, evolución, eficiencia, medio ambiente y economía. La empresa conjunta quiere construir más barcos eléctricos después del petrolero costero, según un anuncio de Mitsubishi. El núcleo de la oferta de e5 será una plataforma de desarrollo propio en la que se basarán los buques propulsados eléctricamente y "una gama de servicios".
Además de la propulsión eléctrica a batería, el objetivo será mejorar las condiciones de trabajo a bordo mediante la modernización de los sistemas de comunicación, algo esencial para los grandes buques con una tripulación reducida. Los sensores facilitarán el mantenimiento y la gestión de los buques, y el análisis de datos también ayudará a la tripulación a manejar los barcos con la mayor eficacia posible.
La plataforma también permitirá a "todas las partes interesadas de la industria del transporte marítimo (incluidos los constructores navales, los fabricantes de equipos, los propietarios y operadores de buques y los propietarios de la carga) ", estandarizar los buques y las tecnologías y así "ayudar a desarrollar un modelo de crecimiento sostenible dentro de la industria", afirman los socios.
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