BMW lleva la carga inductiva a América
Tras su lanzamiento en Europa el año pasado, BMW lleva ahora también la carga inductiva a EE.UU., en forma de un programa piloto con 200 clientes particulares en California que pueden cargar sus vehículos 530e alquilados de forma inalámbrica en sus garajes.
Un programa piloto similar ya funcionó en Alemania en 2018. La carga inalámbrica de BMW ha estado disponible como opción en el BMW 530e desde julio de 2018. La capacidad de carga es de 3,2 kW. Según BMW, el uso de una frecuencia alta reduce las pérdidas de transmisión. La eficiencia del sistema global es del 85%, lo que supone sólo siete puntos porcentuales menos que con la carga conductiva.
Los interesados en la prueba diaria de 36 meses en California pueden solicitar a través de una página web especial el alquiler de uno de los modelos 530e preconfigurados. Para ello se requiere un garaje propio y suficiente estabilidad en la red. Los costes de instalación y mantenimiento (incluida la retirada una vez finalizado el proyecto) corren a cargo de BMW. En comparación, los clientes en Alemania pagan 890 euros por el módulo CarPad junto al vehículo y la instalación del GroundPad cuesta una tarifa plana de 2.315 euros.
Con este proyecto piloto, BMW quiere recoger experiencias de la vida cotidiana. Para que se inicie la carga, el vehículo con el CarPad debe estar aparcado con bastante precisión encima del GroundPad. El sistema ayuda a posicionar el vehículo. Sin embargo, queda por ver con qué frecuencia los usuarios de prueba activan realmente el sistema, si la suciedad u otras sustancias extrañas entre las placas de carga se convierten en un problema en el uso cotidiano, entre otras preocupaciones.
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