El experto en baterías Dahn presenta las células de ión-litio de alta densidad
El experto en baterías Jeff Dahn, de la Universidad de Dalhousie, es socio investigador de Tesla desde 2016 y ahora informa sobre un nuevo enfoque de las células de mayor densidad energética. Se trata de celdas de litio metálico en formato de bolsa con electrolito líquido.
El enfoque: El equipo que rodea a Dahn ha combinado un nuevo ánodo de metal de litio con un electrolito líquido. Esto promete una mayor densidad energética que con las baterías de iones de litio convencionales.
La particularidad es que hasta ahora los ánodos de litio metálico se han utilizado principalmente para pilas con electrolito sólido; en las pilas de iones de litio, el ánodo suele ser de grafito. Según el trabajo publicado en la revista "Nature Energy", se trata de "pilas de litio metálico sin ánodo en formato de bolsa con electrolito líquido LiDFOB/LiBF4 con dos sales". Así, la mayor densidad energética de la química del litio metálico podría utilizarse con un electrolito líquido.
Según Dahn, se muestra escéptico respecto a las baterías de acumuladores sólidos, en las que la industria tiene puestas grandes esperanzas. Según Naturaleza publicación, aún no ha sido posible evitar los depósitos metálicos, las llamadas dendritas de litio, en los electrodos de las pilas sólidas. Tampoco está claro si las pilas sólidas pueden fabricarse en las instalaciones de producción existentes para las pilas con electrolito líquido: seguir utilizando estas costosas instalaciones podría resultar más económico que una nueva tecnología.
Recientemente, un equipo de investigación de la Universidad Tecnológica de Graz ha desarrolló un nuevo electrolito sólido con propiedades significativamente mejoradas. Pero no mencionaron las dendritas de litio en su comunicado de prensa.
Según Dahn, las novedosas células de electrolito líquido no habrían tenido ninguna dendrita tras 50 ciclos en el laboratorio. Después de 90 ciclos, esta célula seguía mostrando el 80% de su capacidad en las pruebas, lo que supone el récord anterior para células sin excedente de litio. Sin embargo, se trata de resultados de laboratorio a nivel de célula, no en un paquete de baterías como el que se utiliza en un vehículo.
No obstante, los investigadores se muestran optimistas: "Este informe demuestra que el ciclado estable de las pilas de litio-metal puede ser posible con electrolitos líquidos prácticos, lo que creemos que podría desplazar el enfoque de la investigación en este campo de las pilas de estado sólido."
La investigación contó con el apoyo de Tesla Canada R&D y del Consejo de Investigación de Ciencias Naturales e Ingeniería.
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