Audi presenta el scooter e-tron
Audi presenta un concepto de scooter eléctrico de cuatro ruedas que combina las características positivas de los scooters eléctricos de pedales y los monopatines. Está previsto que el scooter plegable Audi e-tron entre en producción a finales de 2020.
Audi sigue la tendencia y presenta su propio scooter eléctrico: Con el concepto de cuatro ruedas, el scooter e-tron pretende destacar de la competencia de dos ruedas principalmente por su manejo. Audi habla de una secuencia de movimientos que supuestamente recuerda al surf. Ventaja práctica: Como el conductor tiene una mano libre, puede mirar mejor a su alrededor y hacer señales con la mano.
A pesar del manillar, el scooter se dirige con los pies como un monopatín desplazando el peso del conductor. "Por supuesto, el e-tron Scooter también se conduce en línea recta", afirma Thorsten Schrader, director del proyecto de micromovilidad de Audi. "Pero la sensación de fluidez sólo se adapta al asfalto al trazar curvas, y con nuestro nuevo concepto es sorprendentemente sencillo".
Audi aún no ha dado ninguna información sobre el tamaño de la batería, pero se dice que la autonomía es de sólo 20 kilómetros. Sin embargo, para cubrir esta distancia, el scooter no sólo depende de la energía de la batería: puede recuperarse al frenar, es decir, recuperar electricidad como un coche eléctrico. La aceleración y la recuperación se controlan mediante un mando giratorio. Además, lleva instalado un freno de pie hidráulico.
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A diferencia de los scooters eléctricos convencionales, en los que la batería está integrada en la placa base, Audi ha integrado la batería en el manillar. Aquí también se encuentran la electrónica y la pantalla. El vehículo pesa 12 kilogramos y puede plegarse para transportarlo en coche, autobús o tren; a diferencia de la mayoría de los patinetes con dos ruedas, también puede arrastrarse como una maleta.
El scooter e-tron cumple los requisitos de los vehículos eléctricos muy pequeños. A partir de finales de 2020, está previsto venderlo a clientes particulares por "unos 2.000 euros", pero Audi también está investigando su uso en flotas como alternativa. Según Audi, también sería concebible ofrecer el scooter eléctrico como accesorio al comprar un coche eléctrico. En el maletero, el scooter eléctrico podría cargarse en una toma especialmente instalada.
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