VW-SAIC revelan los primeros modelos MEB para China
Volkswagen planea producir tres modelos eléctricos basados en el sistema de electrificación modular MEB junto con su socio chino SAIC en la nueva planta de Anting, cerca de Shanghai. Se ha desvelado un informe interno en el que se especifican dos de los tres modelos.
Los medios de comunicación chinos dieron la noticia haciendo referencia a un documento interno de SAIC-Volkswagen. De los tres modelos MEB que saldrán de la línea de producción de la planta, ya se han seleccionado dos. Uno se presentó como un SUV eléctrico concepto llamado ID. Roomzz así como Vision iV, el primer coche eléctrico MEB de Skoda. Aún no se conoce el tercer modelo para la planta de Anting.
La planta ha estado bajo construcción desde octubre de 2018 y está previsto que entre en funcionamiento en otoño de 2020. En el anuncio de 2018 aún se afirmaba que ambos socios tienen la intención de fabricar allí cada año hasta 300.000 propulsores MEB de las marcas VW, Audi y Skoda, así como sistemas de baterías. Los modelos nombrados por Gasgoo proceden de VW y Skoda, por lo que aún falta un Audi basado en el MEB. La empresa de Ingolstadt ha mostrado hasta ahora el Q4 e-tron como un estudio MEB. Como también es un E-SUV, una producción conjunta con Vision iV e ID. Roomzz en China sería posible.
En China, sólo las empresas conjuntas con FAW y SAIC se beneficiarán del sistema de electrificación modular por el momento, pero no la empresa conjunta con JAC. Además de en Shanghái, los modelos MEB también se fabricarán en la planta FAW-Volkswagen de Foshan (China), inaugurada en 2018, y, por supuesto, en Zwickau (Alemania).
En cuanto a los vehículos en sí, el ID. Roomzz es un gran SUV eléctrico con tres filas de asientos y una autonomía de 450 kilómetros, diseñado especialmente para el mercado chino. Volkswagen habla del ID. Roomzz como un "modelo polivalente de la clase de cinco metros". El Presidente del Grupo, Herbert Diess, presentó el concepto con batería de 82 kWh y capacidad de carga rápida de 150 kW en abril, en vísperas del Salón del Automóvil de Shanghái.
El Skoda Vision iV se presentó inicialmente esta primavera en el Salón del Automóvil de Ginebra. Aunque la misma batería que el ID impulsa el Skoda Roomzz y Q4 e-tron, así como potentes motores eléctricos de 225 kW, los checos, indican una autonomía de hasta 500 kilómetros en el ciclo WLTP. Una de las razones: Mientras que el ID. Roomzz puede circular a velocidades de hasta 180 km/h según VW, el Skoda está limitado a velocidades más económicas de hasta 160 km/h.
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