Bosch presenta en la IAA la plataforma y el transbordador electrónicos
En la IAA de septiembre, Bosch mostrará cómo se integran todos los productos Bosch para vehículos eléctricos y automatizados. La muestra forma parte de la cooperación de desarrollo con el experto en chasis y tecnología de automoción Benteler. También se mostrará la lanzadera IoT.
Con el chasis rodante como plataforma de la técnica eléctrica, uno de los objetivos de Bosch es seguir desarrollando productos específicos para este tipo de exigencias. Bosch suministra el accionamiento eléctrico, la dirección, los frenos y otros componentes para la exposición. La empresa aún no ha facilitado más detalles sobre la plataforma.
Además del chasis rodante, en el stand se presentarán otras tecnologías de movilidad eléctrica. La empresa alemana mostrará cómo Bosch integra todos sus productos para vehículos eléctricos. Se incluyen soluciones de alto voltaje más eficientes en el "eAxis" que permitirán aumentar la autonomía de los PHEV y BEV. Además, el proveedor quiere presentar un sistema inteligente de gestión térmica que mantendrá la batería y el interior en el rango óptimo de temperatura con una distribución dirigida del calor y del frío.
Aunque el jefe de Bosch, Volkmar Denner, rechazó hace tiempo la producción de células de batería, el proveedor sigue adelante con la producción de pilas de combustible. Junto con la empresa sueca Powercell, Bosch tiene la intención de "industrializar" una pila de pila de combustible, según se indica en el comunicado. Además de la pila, Bosch también está trabajando en otros componentes esenciales del sistema para el FCEV. El proveedor no indica cuándo estará listo para la producción en serie.
En el stand también se presentarán sistemas de 48 voltios para híbridos suaves. Sin embargo, el anuncio no aclara si esta tecnología también presentará novedades en la feria.
El proveedor alemán de automóviles y bicicletas eléctricas presentará también sistemas de asistencia y automatización. Entre ellos, el sistema automatizado de aparcacoches que Bosch y Daimler han instalado en el garaje Mercedes Benz Musieumparking de Stuttgart. Se afirma que se trata de la primera función de aparcamiento sin conductor (SAE Nivel 4) homologada oficialmente. El servicio automatizado de aparcacoches se activa mediante una aplicación, con lo que el coche aparca por sí mismo sin conductor de seguridad.
Otros productos mostrados incluirán una cámara frontal con procesamiento de imágenes. Los algoritmos y la IA pueden reconocer y clasificar personas, vehículos y objetos, activando una advertencia o un frenado de emergencia. También se presentarán sensores de radar para captar los alrededores de un vehículo, así como sensores de movimiento para ofrecer una localización precisa de los vehículos.
En la IAA se presentará el Bosch IoT Shuttle, un vehículo eléctrico sin conductor para el tráfico urbano del futuro. Según la empresa, sus tecnologías pueden utilizarse para la automatización, la electrificación, la personalización y la conexión en red en este tipo de lanzaderas, tanto para el transporte de personas como de mercancías. Bosch presentó en primicia este concepto el año pasado.
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