Holanda: Las provincias de Qbuzz encargan 20 autobuses de pila de combustible
El operador de transporte público Qbuzz ha encargado 20 autobuses de pila de combustible al fabricante belga Van Hool para su uso en las provincias holandesas de Groninga y Drente. También se ha realizado un pedido de una estación de combustible de hidrógeno.
Está previsto que los vehículos entren en funcionamiento en diciembre de 2020. Debido a su autonomía prevista de 350 a 400 kilómetros, se utilizarán en las rutas interurbanas de las dos provincias del norte del país. En total, Qbuzz ha encargado más de 164 autobuses eléctricos, y los autobuses eléctricos de batería se utilizarán en las líneas urbanas, incluidas las de Ebusco, VDL y Heuliez.
La autoridad de transportes de Groninga Drenthe también ha adjudicado a Shell el contrato para construir una estación de servicio de hidrógeno en la ciudad de Groninga y suministrar el hidrógeno. Actualmente sólo hay una estación de servicio de hidrógeno en las dos provincias, una planta industrial operada por Nouryon en Delfzijl. Pero eso habría supuesto un rodeo de 35 kilómetros; para evitarlo, ahora se está construyendo una planta en Groninga.
El pedido llega tras una prueba de campo: dos autobuses de hidrógeno están en servicio regular desde diciembre de 2017. Tanto el proyecto piloto de autobuses como los 20 autobuses de Groninga cuentan con el apoyo del Ministerio de Infraestructuras y Medio Ambiente, la UE a través del proyecto FCHJU y las provincias de Groninga y Drenthe.
Para Van Hool, se trata del segundo mayor pedido de autobuses de pila de combustible después del 40 autobuses H2 para las ciudades alemanas de Colonia y Wuppertal. Según Van Hool, ya ha construido 131 autobuses de hidrógeno, 21 de los cuales incluso se han exportado a Norteamérica.
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