BMW duplica su capacidad de producción de baterías en Spartanburg, EE.UU.
BMW ha duplicado la capacidad de producción de baterías en su planta de Spartanburg (Carolina del Sur) para los próximos modelos híbridos enchufables. La inversión asciende a unos diez millones de dólares.
Las baterías de alto voltaje se utilizarán en el Vástagos del PHEV del X3 y el X5, que también se fabricarán en Spartanburg. Está previsto que la producción del X5 xDrive45e comience dentro de unas semanas, en agosto. A finales de año, 120 empleados trabajarán en la producción de baterías.
"Hemos invertido unos diez millones de dólares estadounidenses en una nueva línea de montaje de baterías y hemos ampliado la superficie a más de 8.000 metros cuadrados", afirma Michael Nikolaides, responsable de motores y accionamientos eléctricos." Esto significa que podríamos duplicar el número de baterías producidas si fuera necesario para satisfacer la demanda del mercado."
BMW ensambla baterías para instalarlas en sus vehículos; las propias células seguirán comprándose. Según el fabricante de automóviles, ensamblarán baterías de "cuarta generación", que tienen una mayor densidad energética. Las células de las baterías seguirán procediendo de Samsung SDI. El año pasado se informó de que el fabricante coreano de células de batería suministraría a BMW 500.000 células al mes con una capacidad de 34 amperios-hora (Ah). En los PHEV, estas celdas sustituirán a las de 26 Ah de la generación anterior. Con 96 células por vehículo, esto sería suficiente para unos 5.000 PHEV al mes.
Con el X5 xDrive 45e, las nuevas células garantizan que el vehículo eléctrico a tiempo parcial recorra ahora unos 80 kilómetros eléctricamente, frente a los 31 kilómetros que alcanzaba anteriormente según el NEDC. En el predecesor del X5 se utilizaba un motor de gasolina de cuatro cilindros con 180 kW; en el futuro, el fabricante alemán apostará por un motor de seis cilindros y tres litros con una potencia de 210 kW. En combinación con el motor eléctrico de 82 kW, el vehículo tendrá una potencia del sistema de 290 kW y un par motor de 600 Nm.
La línea de montaje también se ha ampliado de modo que ahora puede producir diferentes tipos de baterías, es decir, para diferentes modelos de vehículos. Se espera que el segundo PHEV de Spartanburg, el BMW X3 xDrive30e, esté disponible en diciembre. El X5 xDrive40e de la generación anterior ya se fabricó en la planta estadounidense entre 2015 y 2018.
0 Comentarios