Audi acelera para producir el e-tron GT
El Audi e-tron GT totalmente eléctrico se producirá junto con el superdeportivo Audi R8 en las instalaciones de Audi Sport en Neckarsulm a partir de finales de 2020. En la actualidad, la producción del R8 está creando las condiciones para la integración del deportivo eléctrico.
Audi está construyendo dos nuevas naves ligeras, necesarias para la logística del nuevo modelo eléctrico de la empresa. Las instalaciones existentes en el emplazamiento de Neckarsulm también deben reconstruirse parcialmente.
Conocida como Böllinger Höfe, Audi Sports diseñó la planta "como una instalación de producción en serie pequeña con procesos de producción innovadores y flexibles" desde el principio, afirma el director de producción Wolfgang Schanz. Añadió que esto proporciona "las condiciones ideales para producir el e-tron GT junto con el Audi R8", y que aquí está cobrando vida una "combinación única de artesanía y fábrica inteligente".
La mayor parte del trabajo de conversión se llevará a cabo durante las operaciones en curso y se completará en otoño. Como preparación para las conversiones, parte del taller de carrocería del R8 se trasladó a finales del año pasado a una nave en el distrito de Böckingen, en Heilbronn, para dejar espacio a los sistemas de carrocería del e-tron GT. Desde enero, unos 40 de los 150 empleados fabrican allí la subestructura del superdeportivo R8.
Después del SUV e-tron Quattro y el SUV Coupé e-tron Sportback, el e-tron GT será el tercer modelo eléctrico de la compañía alemana. Aunque el modelo comparte nombre con los otros dos e-tron, por lo demás tiene poco en común con ellos. La berlina deportiva se basa esencialmente en el Porsche Taycan y también tomará el sistema de baterías de 800 voltios de este último, lo que permitirá tiempos de carga muy cortos. Audi presentó el e-tron GT por primera vez como estudio en el Autoshow de Los Ángeles en noviembre de 2018.
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