Tropos Motors se expande a Europa

El fabricante californiano de vehículos eléctricos Tropos Motors se expande por Europa. Junto con la empresa de logística del automóvil Mosolf, se ha llegado a un acuerdo para establecer la filial Tropos Motors Europe con el fin de vender vehículos comerciales compactos totalmente eléctricos en Europa.

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Se va a construir una planta de producción cerca de Dortmund, Alemania, con el fin de fabricar "miles" de vehículos para Europa y otros mercados mundiales en los próximos cinco años. "Vemos un creciente potencial de ventas para los vehículos utilitarios compactos totalmente eléctricos en Europa", declaró Jörg Mosolf, director general del Grupo Mosolf. "Los gobiernos, las ciudades y las empresas de todo el continente buscan soluciones de transporte sostenibles con cero emisiones". Según sus estimaciones, los vehículos de Tropos pueden utilizarse de forma fiable en ámbitos como "empresas, flotas, primeros auxilios, agricultura, reparto de última milla y construcción".

Los vehículos de la serie Able se caracterizan por sus superestructuras fácilmente intercambiables. Dependiendo de la finalidad, el chasis puede ampliarse a un camión caja o plataforma, una barredora, una ambulancia, así como una serie de otros usos. Esto debería hacer que el eCUV (vehículo utilitario compacto eléctrico) especialmente versátil.

La versión superior, la Able XR, que ofrece una autonomía ampliada, está diseñada para velocidades de 40 km/h y hasta 260 km sin una parada de carga. Gracias a una batería recargable de 26 kWh, el vehículo comercial eléctrico ligero debería ofrecer así una autonomía cuatro veces superior a la versión estándar y más que los vehículos comerciales eléctricos comparables de esta clase. La velocidad máxima del Able XR es de 72 km/h, el esfuerzo de tracción máximo es de unos buenos 900 kilos en la vía pública y de unos 1360 kilos en las instalaciones de la empresa.

Actualización 17.07.2019: Tropos Motors Europa iniciará la producción de sus pequeños camiones eléctricos en la ciudad de Herne en enero de 2020. Herne está situada justo en el centro de la cuenca del Ruhr, el valle industrial de Alemania, en el centro-oeste del país.

Gregory Hancke, director general del Grupo Mosolf, declaró: "Una gran ventaja de esta región es que podemos encontrar fácilmente empleados muy cualificados, muy motivados y con una excelente experiencia porque la industria del automóvil ya existía aquí. Hay varias universidades en las inmediaciones donde se forman ingenieros y podemos contratarlos. Además, la región del Ruhr es uno de los mayores mercados de Alemania".

El año que viene se producirán allí entre 1.500 y 2.800 unidades, a las que seguirán hasta 3.000 en los próximos años.

troposmotors.com, www1.wdr.de (actualización en alemán)