¿Está Dyson llena de aire caliente?
Ha saltado a la prensa una pequeña disputa que habla de un desacuerdo entre Honda y el fabricante de coches eléctricos Dyson, que aún no se ha convertido. Este último dice que le habían propuesto utilizar partes de la fábrica de Honda en Swindon. Los japoneses declinaron cortésmente.
La historia se basa en una carta enviada por Dyson a un parlamentario local de Wiltshire, que hablaba de aprovechar al máximo las piezas sin usar en la fábrica local de Honda. Sin embargo, Honda ve las cosas de otro modo y declaró: "Tenemos conocimiento de una carta entre Dyson y el diputado James Gray, cuyo contenido es incorrecto desde el punto de vista de los hechos".
Ciñéndonos a los hechos, Honda ha anunciado que cerrará su fábrica de Swindon en 2021 para consternación de los 3.500 empleados locales. Por parte de Dyson, la empresa ya se ha comprometido a construir sus vehículos eléctricos previstos en Singapur. Además, recientemente trasladó su sede mundial a la ciudad-estado insular según se informa. El consejero delegado de Dyson, Jim Rowan Rowan, dijo que el traslado "nos permite asegurarnos de que pondremos todo nuestro empeño en asegurar esas oportunidades, así como vigilar esas inversiones, especialmente en EV (vehículos eléctricos) y baterías". La empresa insiste en que los problemas del Brexit en Gran Bretaña no influyen en el traslado a Singapur.
Además, la empresa afirma que la mayor parte del desarrollo de productos permanecerá en el suroeste de Inglaterra. En el finales de agosto El año pasado, Dyson anunció su intención de construir un centro de pruebas para sus futuros coches eléctricos en el aeródromo de Hullavington, en Wiltshire. En total, Dyson planea crear espacio para hasta 2.000 empleados en el nuevo campus en un futuro próximo. Dyson espera que su planta de Singapur entre en funcionamiento en 2020 y pretende lanzar su primer vehículo eléctrico en 2021.
Mientras tanto, Honda se prepara para desplegar el Honda e. El pequeño coche eléctrico puede reservarse actualmente en el Reino Unido, Francia, Noruega y Alemania. según se informa con ventas que comenzarán en 2020.
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