Hidroala: Esta lancha motora eléctrica tiene alas (vídeo)
La empresa sueca Candela ha desarrollado una lancha motora eléctrica que es hidroala, es decir, que en cierto modo vuela. La velocidad máxima es de 30 nudos (55 km/h) y la batería de 40 kWh permite una autonomía de más de 50 millas náuticas (93 km) - y, la han llevado a la producción en serie.
La fórmula es la siguiente: utilizar un cuerpo totalmente de carbono para un peso reducido (92 kg), elevarlo fuera del agua para una resistencia baja y así es como Candela afirma que necesita 75% menos de energía. La autonomía de cerca de 93 kilómetros (50 millas náuticas) de una batería de 40 kWh así lo sugiere. En otras palabras, se trata de 3 horas a 25 nudos. Sin embargo, cargar la batería mediante el conector de tipo 2 puede llevar toda la noche en una toma doméstica estándar de 230 V/16 A o 110 V/34 A.
Unas palabras sobre el hidrodeslizador: la lancha rápida Candela viene con una especie de alas sujetas por debajo, no muy diferentes de una quilla abatible o de las aletas aerodinámicas de los aviones. Una vez que la embarcación alcanza cierta velocidad, las alas se liberan y la lancha motora "despega", como dice Candela. La idea de esta tecnología se remonta a 1919 y en otras embarcaciones actuales levanta el casco del agua a gran velocidad. Aun así, la de Candela es la primera lancha eléctrica que aprovecha la baja resistencia.
Con el concepto en marcha, Candela ha estado tomando pre-pedidos y dicen que han recibido mucho interés. Tanto, que ahora la gente se registra para hacer pedidos anticipados y la pequeña empresa se pone en contacto con ellos para informarles de los plazos de entrega y los precios.
Ya no tanto por los retrasos en la entrega, sino por las prestaciones, que sitúan al barco en un nivel que algunos podrían comparar con los Tesla para automóviles. No es de extrañar que Bjørn Nyland haya visitado Candela.
Candela Speed Boat tiene su sede en Suecia y fue fundada en 2014.
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