HWA Racelab y ABT Sportsline se unen a Extreme E
Como segundo equipo de la serie de carreras, HWA Racelab ha anunciado que aspira a empezar en la Extreme E, la serie de carreras para SUV totalmente eléctricos que comenzará en 2021. ABT Sportsline también competirá en la carrera de los SUV eléctricos.
En la actual temporada de Fórmula E, que finaliza este fin de semana con dos carreras en Nueva York, HWA Racelab ha formado la vanguardia para una asignación de fábrica de Mercedes-Benz. El equipo de carreras de Affalterbach, surgido de AMG, filial de Mercedes, ya ha adquirido experiencia con la cadena cinemática totalmente eléctrica con una temporada completa en la Fórmula E, sobre la que Mercedes se basará. AMG fue cofundada en su día por Hans-Werner Aufrecht y posteriormente absorbida por Mercedes. Aufrecht es también el fundador y homónimo de HWA.
Tras el "relevo en el equipo Mercedes-Benz EQ de Fórmula E", como dice HWA en un comunicado de prensa, la escudería parece haber encontrado en el Extreme E su próximo proyecto. "Estamos ansiosos por la Extreme E. Es una aventura aún mayor para nosotros que cuando nos unimos a la Fórmula E el año pasado", afirma el jefe de HWA, Ulrich Fritz. "Estamos impresionados por el concepto y la gente que hay detrás de la serie. Hemos llegado a conocerlos en la Fórmula E y hemos trabajado muy bien con ellos".
Fritz se refiere, entre otros, al fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, que también concibió el Extremo E. "HWA es una operación de gran éxito y un nombre importante y ganador de títulos en el automovilismo", dice Agag. "Así que es fantástico poder darles la bienvenida a nuestra familia Extreme E".
A partir de enero de 2021, doce equipos competirán en la Extreme E en modo torneo. Las etapas todoterreno se desarrollan en las condiciones más duras: desde calor extremo (Sáhara) y humedad (Amazonas) hasta grandes altitudes (Himalaya) y temperaturas bajo cero (Ártico). Las retransmisiones de las carreras están concebidas como una serie de televisión deportiva documental. Además, la Extreme E está comprometida con la neutralidad climática y contribuye a la restauración de los ecosistemas dañados en todas las sedes.
Agag presentó recientemente el Odisea 21 en el "Festival de la Velocidad" de Goodwood. Inicialmente, los equipos podrán modificar la carrocería para adaptar el aspecto al SUV de serie del fabricante. Más adelante, el desarrollo de otras piezas, por ejemplo del tren motriz, se realizará de forma análoga a la Fórmula E. Sin embargo, la batería seguirá siendo un componente estándar.
Se había hecho evidente que HWA no colgaría el cable del cargador en el gancho después de un año en la Fórmula E. Se sustituiría por una batería. La empresa había invertido mucho en el automovilismo eléctrico en su sede de Baden-Württemberg: entre otras cosas, se equipó todo el taller con un suelo aislante especial para que el trabajo en los coches de carreras eléctricos fuera más seguro. HWA Racelab forma el equipo operativo de HWA AG. HWA fue responsable de la aplicación DTM de Mercedes durante muchos años. Tras la retirada del fabricante de automóviles, HWA participó en la Fórmula E, la Fórmula 3 y la Fórmula 2.
"El proyecto Extreme E es una gran oportunidad: para nosotros como HWA, para el cambio tecnológico hacia una mayor E-movilidad y para un enfoque más consciente del medio ambiente y de los recursos finitos", afirma Fritz. Aún no está claro si acabará como la Fórmula E, con Mercedes haciéndose cargo más adelante del Extreme E en la fábrica.
No son el único equipo de Fórmula E que se pasa a la nueva serie, ya que Venturi también confirmaron su interés. En la primera presentación de la Extreme E, Agag declaró que estaría en contacto con nueve fabricantes.
ABT Sportsline también acaba de anunciar su intención de competir en la carrera. ABT es líder del mercado mundial de vehículos Volkswagen tuneados, y también compitió con gran éxito en la Fórmula E, siendo el equipo detrás del campeonato de Lucas di Grassi en 2016-2017. Alejandro Agag se mostró muy positivo sobre el tercer equipo confirmado en la Extreme E: "El desafío único que ofrece la Extreme E, con sus formidables entornos, su formato cara a cara y la necesidad de un verdadero ingenio de ingeniería, actúa sin duda como un gran atractivo para aquellos que tienen la competición en su núcleo. Estoy impaciente por ver cómo responde ABT Sportsline a ese desafío".
0 Comentarios