La startup israelí Ree pone el motor en la rueda
La startup israelí Ree ha desarrollado una nueva arquitectura para ahorrar espacio en los futuros coches eléctricos que dará a los diseñadores más espacio para diseñar el interior del vehículo.
El concepto presentado aquí se basa en la idea de alojar todos los componentes necesarios para la locomoción en la rueda y el paso de rueda. Esto se aplica no sólo al motor, sino también a los mandos, la suspensión, los frenos, los sensores y los componentes electrónicos. El resultado es una plataforma plana en la que se instalan las baterías y los pasos de rueda necesarios de todos modos. Sin embargo, el espacio entre los ejes queda libre y puede utilizarse para otros fines.
Esto permitiría a los diseñadores de vehículos reorganizar los asientos o el espacio de carga de un coche y utilizar nuevas formas de carrocería. La mayoría de los coches eléctricos actuales se basan en motores que se sitúan entre las ruedas de los ejes motrices. En conjunto, esta tecnología eléctrica también ahorra mucho más espacio que un motor de combustión convencional, pero se mantiene la disposición clásica del vehículo.
Los motores de cubo de rueda no son un invento nuevo en sí mismos, pero aún no se han establecido en la producción en serie de coches eléctricos. Los recientemente introducidos Lightyear Uno El coche eléctrico solar ha retomado el concepto, pero no para realizar un concepto interior radicalmente nuevo, sino para aumentar la eficiencia con los recorridos más cortos posibles.
La idea de Ree va un paso más allá: no sólo el motor debe introducirse en la rueda, sino también la dirección, otros componentes del tren motriz, pero también el chasis y los frenos se alojan como una unidad compleja en el alojamiento de la rueda.
La plataforma Ree permitiría colocar una carrocería sobre el chasis móvil según se desee. El concepto ofrece incluso más libertad que una plataforma más convencional como la MEB de Volkswagen: por ejemplo, la posición de instalación del motor y la electrónica de potencia determinan prácticamente partes del interior. Mientras que este último se empezará a fabricar en breve (producción preserie ya ha comenzado), para Ree aún no está claro si el concepto radical llegará a la producción en serie.
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