Tesla Model 3 CHAdeMO compatible en EE.UU.

El adaptador CHAdeMO de Tesla ahora también es compatible con el Model 3. Esto significa que el último modelo del vehículo californiano utiliza prácticamente cualquier columna de carga si es necesario. Mientras tanto, los preparativos para la producción del Model Y parecen estar en marcha en Fremont.

Mientras que CCS se ha establecido como la conexión de carga de CC en Europa, el estándar europeo y su homólogo japonés CHAdeMO están a la par en otras partes del mundo. Sólo Tesla tomó una dirección diferente en EE.UU. con los Supercargadores desde el principio.

Hasta ahora, sólo los conductores de un Model S o un Model X no sólo dependían del enchufe de carga propietario de Tesla, sino que también podían utilizar un adaptador de 450 dólares para los cables CHAdeMO de proveedores externos. Sin embargo, este adaptador no era compatible con el Model 3, a pesar de que la toma de carga del lado del vehículo es la misma en EE. UU. Tesla ha añadido ahora el adaptador CHAdeMO a la lista oficial para el Model 3. Según ha confirmado el fabricante de automóviles, el Model 3 norteamericano puede utilizar el adaptador a partir del firmware 2019.24.1. Se trata del mismo hardware, por lo que los propietarios de un modelo anterior no tienen que comprar un nuevo adaptador para su Model 3.

La innovación sólo es válida en EE.UU. En Europa, Tesla se ha decidido por una conexión CCS para el Model 3, y permite así la carga rápida de CC no sólo en los Supercargadores convertidos a CCS, sino también en los cargadores de CC de otros proveedores.

Sin embargo, el adaptador CHAdeMO compatible era sólo una de las pequeñas cuestiones que Tesla debía resolver, ya que la fábrica de vehículos de Fremont pronto experimentará cambios a una escala completamente diferente: Los preparativos para la producción del SUV compacto Modelo Y ya están en marcha, y está previsto otro aumento de la producción a continuación.

Jerome Guillen, Presidente de Automoción de Tesla, escribió en una carta a los empleados que Tesla estaba trabajando para aumentar la producción. Pero añadió: "Aunque no podemos ser demasiado específicos en este correo, sé que estarán contentos con los desarrollos futuros."

A finales del segundo trimestre, Tesla había alcanzado una tasa de producción de 1.000 Model 3 al día, según el cuenta de la empresa. A lo largo del trimestre, la media fue de 797 Model 3 al día y 160 unidades de Model S o X. Llegados a este punto, son posibles varios escenarios: Dado que la producción del Model 3 está alcanzando de forma lenta pero segura su límite de capacidad, podría modificarse. O bien se está reestructurando la producción de los Model S y X, ya sea porque un cambio previsto es inminente o porque los volúmenes previstos han cambiado. En cualquier caso, parece que Tesla está intentando hacer sitio para nuevas líneas de producción.

teslarati.com, electrek.co (Producción), bloomberg.com