El Reino Unido eliminará el impuesto sobre vehículos de empresa para los VE en 2020
La ventaja monetaria por el uso privado de coches eléctricos de empresa (BiK) ya no tendrá que tributar en Gran Bretaña a partir del año que viene, según ha anunciado ahora el Gobierno británico. De facto, sólo se beneficiarán los coches totalmente eléctricos.
La exención fiscal se aplica a los vehículos de empresa con emisiones de CO2 de hasta 50 gramos por kilómetro y una autonomía puramente eléctrica de al menos 130 millas (209 km), es decir, sólo para los vehículos eléctricos de batería y los de pila de combustible. El plan actual consiste en aumentar el tipo impositivo del cero por ciento en 2020 al uno por ciento a partir de 2021 y al dos por ciento a partir de 2022. Sin embargo, el Gobierno quiere "seguir revisándolo".
La medida forma parte de un ajuste general de los tipos impositivos: como parte de la transición al ciclo WLTP, el Tesoro británico ha reducido los tipos en dos puntos porcentuales en comparación con el sistema anterior. Y para los coches eléctricos, se ha fijado temporalmente en cero. En teoría, la normativa también se aplica a los híbridos enchufables, pero actualmente no existe ningún vehículo de este tipo que tenga una autonomía eléctrica de 130 millas.
La fiscalidad de los vehículos de empresa también se conoce abreviadamente como BIK. Si tiene un coche de empresa para uso privado, debe pagar una cotización BIK. En el Reino Unido, la prestación se calcula en función de las emisiones de CO2 y del valor denominado "P11D" (que indica el precio de catálogo, incluidos los extras y el IVA, sin el impuesto de matriculación del primer año ni el impuesto sobre vehículos).
La normativa ha sido bien recibida en el sector, pero también porque por fin se fijan los tipos impositivos, algo que no ocurría desde hace mucho tiempo. "El anuncio de hoy da un grado de certidumbre muy necesario a los conductores de vehículos de empresa y a los gestores de flotas", dijo Ashley Barnett, responsable de consultoría de flotas de Lex Autolease a Fleetnews. "Junto con el anuncio de la infraestructura de VE, es una señal bienvenida del compromiso del Gobierno para estimular la adopción de coches de empresa y conseguir vehículos más nuevos y limpios en las carreteras, una parte vital de su estrategia Road to Zero".
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