Las pruebas de flotas de Ford muestran que los PHEV conducen 75% eléctricos
Ford ha publicado los resultados de sus pruebas de flotas en Londres, en las que varias empresas utilizaron un total de 20 vehículos Ford de la preserie con propulsión híbrida enchufable.
En el prueba sobre el terreno en Londres, la flota electrificada recorrió más de 240.000 kilómetros. Según Ford, el 75% de los trayectos en el centro de Londres fueron realizados en modo eléctrico por la Ford Transit Custom PHEV. Para los trayectos en el Gran Londres, la proporción de vehículos eléctricos habría sido del 49%. Sin embargo, también se exigió a los conductores que utilizaran el modo eléctrico con la mayor frecuencia posible.
En el estudio -que contó con una subvención de 4,7 millones de libras del Centro de Propulsión Avanzada financiado por el gobierno británico- empresas como el aeropuerto de Heathrow, Vodafone, Sky, el Royal Mail, British Gas, pero también el Transporte de Londres y la Policía Metropolitana integraron los transportes PHEV en sus flotas. Los resultados tras un año de funcionamiento sugieren, según Ford, que los vehículos comerciales híbridos enchufables pueden ser una opción práctica para las empresas cuando se trata de alcanzar los objetivos de control de la contaminación atmosférica.
"La movilidad sin emisiones es esencial para el futuro de nuestras ciudades y de sus ciudadanos, pero sabemos que todavía existen barreras en el camino hacia la electrificación", dijo Mark Harvey, director del Programa de Furgonetas Electrificadas Urbanas de Ford. "También sabemos que las empresas siguen teniendo preocupaciones legítimas sobre la autonomía de los vehículos totalmente eléctricos, así como sobre su rentabilidad y fiabilidad".
Las furgonetas transformadas no se diseñaron como PHEV convencionales, sino como extensoras de autonomía. Según Ford, los resultados demuestran que los vehículos comerciales híbridos enchufables reducen significativamente las emisiones en el centro de la ciudad incluso sin una infraestructura de recarga completa, ya que el motor de gasolina sólo se utiliza para los trayectos más largos.
Para disipar las preocupaciones de las empresas, Ford pretende incorporar los resultados de la prueba de flota al desarrollo de los modelos de la serie PHEV. La Transit Custom y la Turneo Custom más pequeña se lanzarán al mercado a finales de 2019. Las mejoras incluyen un rendimiento optimizado del motor y pantallas revisadas para guiar mejor a los conductores sobre cómo maximizar la recuperación.
Las otras pruebas de campo de Ford con PHEV en Colonia y Valencia proporcionará más datos.
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