Toyota estrena los transportes Proace totalmente eléctricos
Toyota ha presentado su nueva estrategia de vehículos comerciales denominada "Toyota Professional". La empresa japonesa va a cooperar con PSA para lanzar versiones totalmente eléctricas de batería del Proace y el Proace City en 2020 y 2021 respectivamente.
Aunque Toyota es uno de los mayores fabricantes de vehículos del mundo, otras empresas marcan la pauta en el sector europeo de los vehículos comerciales ligeros (VCL). Ahora, al parecer, es precisamente aquí donde Toyota planea poner algo de atención. La empresa japonesa se ha fijado unos objetivos ambiciosos para el sector de los VCL.
Tres modelos acaparan aquí la atención: El familiar compacto de techo alto Proace City, su vástago Proace de mayor tamaño como furgoneta y el pick-up Hilux. Los dos primeros también estarán disponibles próximamente con propulsión totalmente eléctrica. Toyota ha dicho que las nuevas variantes se introducirán en 2020 y 2021, respectivamente, "con el fin de satisfacer las cambiantes necesidades de los clientes", pero no ha facilitado más datos técnicos.
Desde 2016, el Toyota Proace se fabrica junto con el Citroën Jumpy y el Peugeot Expert en la planta de PSA en Valenciennes, Francia. El Opel Zafira Life utiliza la misma tecnología pero se fabrica en Luton, Inglaterra. Todo el cuarteto se basa en la plataforma EMP2 de PSA y no tiene nada que ver con otros modelos de Toyota. Hasta ahora, el Proace sólo ha estado disponible con diferentes motores diésel (entre 70 y 130 kW).
Sin embargo, las versiones eléctricas de Citroën y Peugeot anunciado por PSA no se construirán como furgonetas eléctricas, sino que serán reequipadas en Italia por la empresa asociada BD Auto. Dependiendo de la distancia entre ejes, las furgonetas eléctricas tendrán una autonomía de entre 225 y 270 kilómetros (según la norma NEDC). Opel ha anunciado una versión puramente eléctrica del Zafira Life para principios de 2021, pero aún no ha revelado ningún detalle sobre la autonomía, las prestaciones y el precio. Del anuncio de "Toyota Professional", Toyota aún no ha aclarado si también confiará en la conversión realizada por BD Auto.
El Proace City, más pequeño, es idéntico al Citroën Berlingo y al Opel Combo salvo por los logotipos de la parte delantera, trasera e interior. Peugeot y su socio sólo se diferencian por algunos detalles en el interior. Estos modelos también se basan en la plataforma EMP2. Tampoco está claro aún qué propulsión eléctrica utilizará Toyota en este vehículo.
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