Italia: Kiepe suministrará tecnología para 38 autobuses eléctricos
El proveedor alemán Kiepe Electric suministra componentes clave para los nuevos autobuses eléctricos Solaris que se utilizarán en las ciudades italianas de Milán y Módena. El operador de transporte público ATM de Milán ha encargado 30 autobuses Solaris con equipos eléctricos de Düsseldorf.
Los nuevos vehículos sustituirán a la flota de autobuses en funcionamiento desde los años ochenta. Además de los 30 autobuses encargados actualmente, existe la opción de ampliar el contrato a otros 50 vehículos. Kiepe Electric está suministrando los sistemas completos de propulsión eléctrica para el cambio de flota en Milán. Ya se han entregado los primeros autobuses. Para 2030, Milán quiere convertir completamente su flota de autobuses a propulsiones eléctricas.
El núcleo de este sistema de propulsión es la "tecnología de carga en movimiento" (IMC): Durante el trayecto, el sistema puede extraer energía de la línea aérea con una potencia de carga de hasta 500 kW. Además del consumo directo, la energía también puede almacenarse en las baterías de tracción de óxido de titanato de litio de 45 kWh. "En tramos de vía sin catenaria, el vehículo puede funcionar entonces como un autobús de batería", afirma Heiko Asum, director general de Kiepe Electric. La autonomía de los autobuses de Milán es de hasta 24 kilómetros. De este modo, se eliminan los largos tiempos de carga en las paradas de las terminales.
En Módena, donde se entregarán otros ocho autobuses Solaris, se aprecia otra ventaja del sistema: las tres líneas de trolebuses que circulan por allí pasan por la catedral románica de San Geminiano, la catedral de la ciudad. En el futuro, los autobuses podrán pasar por aquí con la energía de las baterías, y la empresa local de transporte público SETA podrá desmantelar gran parte de la línea aérea en la catedral y en el centro histórico de la ciudad universitaria.
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