Renault prueba en Lyon un modelo de camión eléctrico preserie
El camión D Wide Z.E. de 26 toneladas presentado por Renault Trucks hace casi exactamente un año se utiliza ahora en la región de Lyon. El primer modelo de preserie del camión eléctrico se utilizará para la eliminación de residuos en Meyzieu.
El D Wide Z.E. es una variante especialmente optimizada para el transporte de residuos: como D Z.E. de 16 toneladas, también está disponible como camión eléctrico para operaciones de distribución. Según Renault, la eliminación de residuos es un ámbito de aplicación para el que la electrificación resulta especialmente adecuada. Los vehículos de eliminación de residuos tienen que circular en un movimiento de parada y arranque, con entre 300 y 800 paradas por operación. Esto da lugar a un elevado consumo y a un aumento de las emisiones de polvo fino y partículas debido al rápido desgaste del material. En los vehículos eléctricos, que utilizan principalmente el motor para frenar, el sistema de frenado está por tanto sometido a menos tensiones.
El Renault Trucks D Wide Z.E. de 26 toneladas dispone de dos motores eléctricos con una potencia total de 370 kW y una potencia constante de 260 kW respectivamente. Como dispositivo de almacenamiento de energía se utilizará un paquete de baterías con una capacidad de 200 kWh, que debería permitir una autonomía real de hasta 200 km. Con corriente continua, las baterías de iones de litio del camión eléctrico pueden cargarse por completo en una o dos horas a través de un enchufe CCS con una potencia de carga de 150 kW.
Sin embargo, Renault no es el único que cuenta con un camión eléctrico para la eliminación de residuos: Ya en abril de 2018, Volvo presentó el FL Eléctrico siguió poco después con el FE Eléctrica para tareas pesadas de distribución y eliminación de residuos en las ciudades, ahora ambos en funcionamiento.
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