El coche eléctrico Audi e-Tron llegará pronto a la India
Audi lanzará su SUV totalmente eléctrico e-Tron a finales de año en la India. Según Rahil Ansari, que dirige Audi India, el primer lote que se importará incluirá un pedido de 200 vehículos eléctricos.
Audi tiene previsto distribuir el e-tron distribución en los concesionarios de las principales ciudades, como Bombay, Nueva Delhi, Bengaluru, Chennai y Hyderabad, entre otras. Este paso marca la entrada eléctrica de Audi en el mercado indio.
La reducción del GST del 28% al 12% para los coches eléctricos en la India es una buena iniciativa, pero el Estándar empresarial cita a Ansari, que dice tener esperanzas de que cuando se anuncie el presupuesto este mes de julio, esa cifra se reduzca aún más, hasta alrededor del 5%. Esto sería especialmente importante para coches como los Audi, que evocan un derecho de importación del 100% y que, de todos modos, no son baratos para empezar. Sin embargo, el gobierno de Delhi insinuó planes para eximir a los vehículos eléctricos de los derechos de matriculación. También hay planes para reducir el IVA de los vehículos eléctricos como informó.
Otros fabricantes de automóviles como Renault confirmado la intención de abandonar pronto el motor diésel en la India, precipitada por la próxima nueva norma de emisiones similar a la norma Euro 6. Además, la empresa francesa está considerando la posibilidad de fabricar coches eléctricos en la India, también a la luz de la impuestos de importación del gobierno diseñado para promover el ensamblaje nacional de VE.
Otro problema para la adopción del VE es la infraestructura de recarga, que hasta ahora ha sido deficiente en la India. Sin embargo, para el coche eléctrico e-tron, Audi espera que los clientes carguen en casa en enchufes de 2 clavijas en su mayoría. Sin embargo, se avecinan cambios gracias a empresas como la australiana Tritium. La empresa que también suministra a Europa la red de recarga de alta potencia Ionity, de la que Audi forma parte, firmó un acuerdo con Tata Motors en la India. Tritium proporcionará sus cargadores Veefil de 50 kW, también en relación con el esquema FAME del país que recientemente entró en fase 2 con un presupuesto de 100.000 millones de rupias (1.240 millones de euros). El consejero delegado de Tritium, David Finn, la ha descrito como una de las iniciativas políticas sobre vehículos eléctricos más progresistas del mundo. En el marco de FAME II, el gobierno prevé apoyar la infraestructura de recarga, incluidas 2.700 estaciones de recarga que se instalarán en las oficinas de gobiernos y corporaciones de toda la India.
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