California regula los autobuses de emisiones cero en los aeropuertos
La Junta de Recursos Atmosféricos de California acaba de aprobar una normativa que obliga a los transbordadores de ruta fija de los 13 aeropuertos más grandes de California a realizar la transición a vehículos con un 100% de emisiones cero para 2035.
"California sigue avanzando hacia un futuro de emisiones cero, y las lanzaderas de los aeropuertos representan una gran oportunidad para mostrar este proceso", declaró el director ejecutivo de la CARB, Richard Corey. "Las lanzaderas son una parte vital de la actividad aeroportuaria. La transición a las lanzaderas de emisiones cero no sólo proporciona a los consumidores un transporte limpio y silencioso, sino que ayudará a ampliar aún más el alcance de esta tecnología ultralimpia en el sector del transporte pesado."
Las lanzaderas de los aeropuertos son ideales para la tecnología de emisiones cero: recorren hasta 200 millas al día en rutas cortas y fijas con velocidades medias bajas en un patrón de parada y arranque. Con este tipo de operaciones, los vehículos de emisiones cero (VEZ) tienen aún más ventaja sobre los vehículos de combustión interna en términos de eficiencia energética y de combustible, así como de costes de mantenimiento. Otra ventaja es que las lanzaderas de los aeropuertos se mantienen y "repostan" in situ, lo que resulta ideal para la recarga nocturna y al mediodía.
Las lanzaderas de emisiones cero son ya en funcionamiento en toda California, así como en otros estados. Del mismo modo en Europa y en otros lugares, los autobuses eléctricos y su correspondiente infraestructura se están introduciendo en los aeropuertos con unos obstáculos de adopción relativamente bajos. En Francia, autobuses eléctricos autónomos se están probando actualmente en el aeropuerto CDG de París.
En California, la norma se aplicará progresivamente a lo largo de un periodo de 13 años. A partir de 2022, las flotas de autobuses deberán informar sobre el estado actual de sus vehículos. Tanto las flotas públicas como las privadas, incluidos los aparcamientos, las agencias de alquiler de coches y los hoteles, deberán cumplir esta normativa.
California ha hecho recientemente olas con los compromisos gubernamentales para la transición del transporte a los vehículos eléctricos con iniciativas como el acuerdo con canadá en vehículos más limpios, así como el L.A. objetivos de sostenibilidad.
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